K:神戸市営 海岸線(夢かもめ)
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神戸市営地下鉄の海岸線の全10駅のタイピングです。
ラッシュ時と沿線のイベント時以外は、閑散としている赤字路線。
赤字の理由は、沿線が阪神淡路大震災で被災して今よりも人口が激減してしまったこと、三宮から花時計前への乗換えの不便さ、山陽線支線の和田岬線(JR西日本によると黒字らしい)の転換がうまく進まなかったことなどがあげられ、累積赤字は800億円を超えてしまう。
かといって、そのままではなく神戸市はウォーターフロント計画をもとに、地下鉄利用促進策をなんとか打ち出して、利用してもらいたいという動きを模索している。
すべて線内折り返し運転の普通列車である。
また夢かもめという愛称もついている。路線記号はK
ラッシュ時と沿線のイベント時以外は、閑散としている赤字路線。
赤字の理由は、沿線が阪神淡路大震災で被災して今よりも人口が激減してしまったこと、三宮から花時計前への乗換えの不便さ、山陽線支線の和田岬線(JR西日本によると黒字らしい)の転換がうまく進まなかったことなどがあげられ、累積赤字は800億円を超えてしまう。
かといって、そのままではなく神戸市はウォーターフロント計画をもとに、地下鉄利用促進策をなんとか打ち出して、利用してもらいたいという動きを模索している。
すべて線内折り返し運転の普通列車である。
また夢かもめという愛称もついている。路線記号はK
順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 特急すずらん | 6633 | 特急 | 6.7 | 97.8% | 20.2 | 137 | 3 | 10 | 2024/03/14 |
2 | いけざき | 6459 | 特急 | 6.5 | 99.2% | 20.9 | 136 | 1 | 10 | 2024/03/24 |
3 | トムラ颯也 | 3750 | 快速 | 3.8 | 97.1% | 35.2 | 136 | 4 | 10 | 2024/02/22 |
4 | トムラ颯也 | 2983 | 普通 | 3.2 | 92.5% | 41.9 | 136 | 11 | 10 | 2024/02/19 |
5 | ロロノア・ゾロ | 2927 | 普通 | 3.2 | 91.9% | 42.7 | 137 | 12 | 10 | 2024/02/11 |
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問題文
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(さんのみや・はなどけいまえ)
三宮・花時計前 (K01) (兵庫県 神戸市中央区磯上通8丁目)
(きゅうきょりゅうち・だいまるまえ)
旧居留地・大丸前 (K02) (兵庫県 神戸市中央区三宮町3丁目)
(みなともとまち)
みなと元町 (K03) (兵庫県 神戸市中央区栄町通4丁目)
(はーばーらんど)
ハーバーランド (K04) (兵庫県 神戸市中央区東川崎町1丁目)
(ちゅうおういちばまえ)
中央市場前 (K05) (兵庫県 神戸市兵庫区中之島1丁目)
(わだみさき)
和田岬 (K06) (兵庫県 神戸市兵庫区上庄通2丁目)
(みさきこうえん)
御崎公園 (K07) (兵庫県 神戸市兵庫区金平町1丁目)
(かるも)
苅藻 (K08) (兵庫県 神戸市長田区浜添通5丁目)
(こまがばやし)
駒ヶ林 (K09) (兵庫県 神戸市長田区駒ヶ林町1丁目)
(しんながた)
新長田 (K10) (兵庫県 神戸市長田区若松町4丁目)
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