特急北斗2号 函館行き
特急北斗号の中で表定速度最速の列車です。
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回はかつて表定速度が日本一だった特急北斗2号のタイピングを作りました！
かつてこの列車は札幌〜函館間を途中停車駅東室蘭のみに絞って2時間59分運転を行なっていました。その時の表定速度は106.8km/hと2023年時点で表定速度日本一のサンダーバード37号より上です。しかもそれを29年前の1994年に行なっていたのでほんとにキハ281系の性能は凄いと思います。しかしJR北海道は度重なる車両トラブルの結果、使用されていたキハ281系は最高時速を120km/hまで落とされました。
そして停車駅も増やし、表定速度日本最速からは退きましたが、2023年現在も表定速度は上から15番目に入っています。ちなみに現在の表定速度は約89.8km/hです。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 飛行機＞スーパー北斗2号＞北斗＞すずらん＞特快エアポート＞快速エアポート＞普通＞回送
ランキング登録の際いいねを押していただけると嬉しいです。
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かつてこの列車は札幌〜函館間を途中停車駅東室蘭のみに絞って2時間59分運転を行なっていました。その時の表定速度は106.8km/hと2023年時点で表定速度日本一のサンダーバード37号より上です。しかもそれを29年前の1994年に行なっていたのでほんとにキハ281系の性能は凄いと思います。しかしJR北海道は度重なる車両トラブルの結果、使用されていたキハ281系は最高時速を120km/hまで落とされました。
そして停車駅も増やし、表定速度日本最速からは退きましたが、2023年現在も表定速度は上から15番目に入っています。ちなみに現在の表定速度は約89.8km/hです。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
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| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 伝説の敦賀通過 | 5925 | 特急スーパー北斗2号 | 6.1 | 96.3% | 21.6 | 133 | 5 | 13 | 2024/03/08 |
| 2 | 野原ひろし | 4598 | 北斗 | 4.8 | 95.6% | 27.4 | 132 | 6 | 13 | 2024/04/24 |
| 3 | m | 3658 | 特快エアポート | 3.9 | 93.4% | 32.8 | 129 | 9 | 13 | 2024/04/23 |
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問題文
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札幌(さっぽろ)
新札幌(しんさっぽろ)
南千歳(みなみちとせ)
苫小牧(とまこまい)
東室蘭(ひがしむろらん)
伊達紋別(だてもんべつ)
長万部(おしゃまんべ)
八雲(やくも)
森(もり)
大沼公園(おおぬまこうえん)
新函館北斗(しんはこだてほくと)
五稜郭(ごりょうかく)
函館(はこだて)
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