歌志内線（廃止）
ぶっちゃけ夕張市よりやばそうに見える
函館線の砂川駅から歌志内市方面に伸びていた路線。
当時は上砂川支線もあり、砂川駅は立派な主要駅だったように思われる。
炭鉱輸送のお陰で営業係数が64にまでなったことがあったが、末期は394になってしまい1988年に廃止。
北海道中央バスの焼山線に転換された．．．がそれすらも廃止されてる。
一応、根室線の茂尻駅か平岸駅まで伸ばしたかったらしい。
砂川駅なんて特急に時々通過される駅になってしまっている。
歌志内市は日本で一番少ない人口の市になっており、消滅集落もある。夕張よりやばそう。
市内唯一の高校も閉校しており、スキー場もホテルも倒産した。
2021年に小中一貫校を開校するらしいが．．．
当時は上砂川支線もあり、砂川駅は立派な主要駅だったように思われる。
炭鉱輸送のお陰で営業係数が64にまでなったことがあったが、末期は394になってしまい1988年に廃止。
北海道中央バスの焼山線に転換された．．．がそれすらも廃止されてる。
一応、根室線の茂尻駅か平岸駅まで伸ばしたかったらしい。
砂川駅なんて特急に時々通過される駅になってしまっている。
歌志内市は日本で一番少ない人口の市になっており、消滅集落もある。夕張よりやばそう。
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2021年に小中一貫校を開校するらしいが．．．
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