特急「はつかり」（1982ダイヤ改正前）（廃止）
はつかり、がっかり、事故ばっかりとか言っちゃいけない
サンサントオで爆誕した上野～青森間の特急列車。
当初は常磐線経由だったが、1968年に東北本線上野～仙台間が複線化し、使用車両が583系電車に変わったことで、ヨンサントオより全線列車が東北本線を通るようになった。
1982年に東北新幹線大宮～盛岡間が開業したことではつかりは盛岡～青森間の連絡特急なった。青函トンネル開通時には函館まで行く便もあった。
さらに2002年の八戸延伸で遂にはつかりは廃止され、白鳥とかスーパー白鳥とかつがるに後継された。
一時期スーパーはつかりとかいう青森～盛岡間を2時間で結ぶ最速達列車もあったが2年で消えた。
ゴーサントオ後～1982年ダイヤ改正前までの停車駅を当時の駅名で出題。
当初は常磐線経由だったが、1968年に東北本線上野～仙台間が複線化し、使用車両が583系電車に変わったことで、ヨンサントオより全線列車が東北本線を通るようになった。
1982年に東北新幹線大宮～盛岡間が開業したことではつかりは盛岡～青森間の連絡特急なった。青函トンネル開通時には函館まで行く便もあった。
さらに2002年の八戸延伸で遂にはつかりは廃止され、白鳥とかスーパー白鳥とかつがるに後継された。
一時期スーパーはつかりとかいう青森～盛岡間を2時間で結ぶ最速達列車もあったが2年で消えた。
ゴーサントオ後～1982年ダイヤ改正前までの停車駅を当時の駅名で出題。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | やくも | 2562 | E | 2.6 | 96.7% | 55.8 | 148 | 5 | 20 | 2025/06/25 |
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