寝台特急「サンライズ瀬戸」
JR4社を跨ぐ唯一の旅客列車
こっちも昔はブルートレインだった。
週末とかはよく琴平まで行く。
もっと前は松山まで行くこともあった。
やっぱりコロナで乗車率が低くなっているらしい。
乗って残すしかない。
上り列車はJR東日本側の東海道線の通勤ラッシュ時にぬけぬけと通るので、ダイヤクラッシュしてるとおかしなルートを辿る。
本来、小田原から茅ケ崎まで貨物線を通るはずだが、東海道線が崩壊していると茅ケ崎からもそのまま貨物線を通り、鶴見から横須賀線に入って品川で打ち切りされる。
この時横浜に停まらないので代わりに小田原に停まる。
上り列車の停車駅で出題。運転停車駅は含まず。
週末とかはよく琴平まで行く。
もっと前は松山まで行くこともあった。
やっぱりコロナで乗車率が低くなっているらしい。
乗って残すしかない。
上り列車はJR東日本側の東海道線の通勤ラッシュ時にぬけぬけと通るので、ダイヤクラッシュしてるとおかしなルートを辿る。
本来、小田原から茅ケ崎まで貨物線を通るはずだが、東海道線が崩壊していると茅ケ崎からもそのまま貨物線を通り、鶴見から横須賀線に入って品川で打ち切りされる。
この時横浜に停まらないので代わりに小田原に停まる。
上り列車の停車駅で出題。運転停車駅は含まず。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 東急大好き | 4942 | B | 5.0 | 98.8% | 17.4 | 87 | 1 | 13 | 2024/11/20 |
| 2 | 東 | 3788 | D++ | 3.8 | 98.8% | 22.7 | 87 | 1 | 13 | 2024/11/19 |
| 3 | 三重県代表」 | 2229 | F+ | 2.6 | 85.2% | 32.3 | 87 | 15 | 13 | 2024/10/04 |
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