東海道線通勤快速 小田原行き

背景
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東京→小田原間。かつてのJR東日本東海道線通勤快速の停車駅です。
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川崎駅や横浜駅のような大きな駅を通過する列車の目的の大半は遠近分離というものによるものです。遠近分離というのは例えば横浜まで行きたいお客さんと、横浜よりも遠い小田原まで行きたいお客さんがいて、そこに小田原行きの普通列車がやってくると、横浜まで行きたいお客さんも、小田原まで行きたいお客さんもその列車に乗りこむので車内は大変混雑してしまいますよね。そこで横浜駅を通過する小田原行きの列車を走らせてしまうことで、横浜駅まで行くお客さんは乗りこまないので混雑を分散することができます。それが遠近分離、すなわちこの列車の目的でした。ただ一方でこの列車はとても大きな駅通過するので、その駅にすべての列車が止まると思った乗客による誤乗が多発してしまったという部分もあります。
背景は別に通勤快速でも何でもないただの上野東京ラインです()
私個人的の話になりますがこの列車乗ってみたかったのですが、機会をうかがっていたら、廃止されてしまいました。どの列車も記録はお早めに。

称号:特急サンライズ瀬戸・出雲/特急サフィール踊り子/特急スーパービュー踊り子/特急踊り子/特急湘南/大垣夜行/通勤快速/特別快速/快速アクティ/普通/京浜東北線/遅延/運転見合わせ/回送/運休

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順位 名前 スコア 称号 打鍵/秒 正誤率 時間(秒) 打鍵数 ミス 問題 日付
1 REGENDO 8918 特急サンライズ瀬戸・出雲 9.1 97.1% 7.4 68 2 9 2024/03/19
2 kirisima 8227 特急サンライズ瀬戸・出雲 8.2 100% 7.9 65 0 9 2024/03/24
3 大宮 8157 特急サンライズ瀬戸・出雲 8.4 96.9% 7.6 64 2 9 2024/02/09
4 江南スタイル 6904 特急サフィール踊り子 7.7 90.2% 8.4 65 7 9 2024/03/02
5 岩雄 6074 特急スーパービュー踊り子 6.0 100% 10.7 65 0 9 2024/02/15

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(とうきょう)

東京(TYO)(JT01)

東京都千代田区丸の内1-9-1

(しんばし)

新橋(SMB)(JT02)

東京都港区新橋2-17

(しながわ)

品川(SGW)(JT03)

東京都港区高輪3-26-27

(おおふな)

大船(OFN)(JT07)

神奈川県鎌倉市大船1-1-1

(ふじさわ)

藤沢(JT08)

神奈川県藤沢市藤沢75

(ちがさき)

茅ケ崎(JT10)

神奈川県茅ヶ崎市元町1-1

(ひらつか)

平塚(JT11)

神奈川県平塚市宝町1-1

(こうづ)

国府津(JT14)

神奈川県小田原市国府津4-1-1

(おだわら)

小田原(JT16)

神奈川県小田原市栄町1-1-9

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