釜石鉱山鉄道(廃止)

開業3年で一旦廃止した
釜石鉱山から釜石市甲子町にあった製鉄所までを結んでいた路線。
最初の開業は1880年であり、日本で3番目に古い鉄道線であった。
が、2年後に製鉄所の炭焼竈が失火で焼失。さらに鉱山も閉山し、廃線してしまった。
しかし、1884年に政府の御用商人とその娘婿が鉱山を再興。
製鉄所も再建され、1894年に馬車鉄道として復活した。
1965年、釜石線の開通に伴い廃止。
最初の開業は1880年であり、日本で3番目に古い鉄道線であった。
が、2年後に製鉄所の炭焼竈が失火で焼失。さらに鉱山も閉山し、廃線してしまった。
しかし、1884年に政府の御用商人とその娘婿が鉱山を再興。
製鉄所も再建され、1894年に馬車鉄道として復活した。
1965年、釜石線の開通に伴い廃止。
関連タイピング
-
高尾駅出発時のアナウンス
プレイ回数1.3万221打 -
かつて存在していた堺筋線直通快急です。
河原町→天下茶屋プレイ回数573短文かな204打 -
JR難波→王寺
王寺で終点の普通列車です。プレイ回数434短文114打 -
東海道を駆け抜けた夜行列車
プレイ回数436短文かな174打 -
茨城県から神奈川県を結ぶロングラン運用
プレイ回数92短文かな392打 -
世界一短い駅名を打つだけです。誰でも1位になれます。
プレイ回数7084短文2打 -
快速マリンライナーの駅名タイピング
プレイ回数71短文かな115打 -
京葉線の停車駅タイピングです。
プレイ回数1344かな202打
問題文
ふりがな非表示
ふりがな表示
釜石製鉄(かまいしせいてつ)
小佐野(こさの)
松倉(まつくら)
大畑(おおはた)
洞泉(どうせん)
大松(だいまつ)
唄貝(うたがい)
大橋(おおはし)