仙北鉄道（廃止）
現在のミヤコーバス築館営業所から東北本線瀬峰駅を経由して現在のミヤコーバス登米停留所までを結んでいた路線。
瀬峰駅を境に登米側を登米線、築館側を築館線としていたらしい。
志津川まで延伸したかったらしいが運輸局に断られた。
また、築館側も栗駒山麓の旧花山村まで延伸したかったらしいがこれも運輸局に断られた。
戦後、カスリーン台風やらアイオン台風やらキティ台風やらにめっためたにされてしまい、1950年に築館線が廃止。
築館線はバス転換し、登米線も頑張ってたが1968年に廃止。
そちらもバス転換された。
1970年に仙南交通と宮城中央バスと合併し、宮城交通となった。
瀬峰駅を境に登米側を登米線、築館側を築館線としていたらしい。
志津川まで延伸したかったらしいが運輸局に断られた。
また、築館側も栗駒山麓の旧花山村まで延伸したかったらしいがこれも運輸局に断られた。
戦後、カスリーン台風やらアイオン台風やらキティ台風やらにめっためたにされてしまい、1950年に築館線が廃止。
築館線はバス転換し、登米線も頑張ってたが1968年に廃止。
そちらもバス転換された。
1970年に仙南交通と宮城中央バスと合併し、宮城交通となった。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 麻生台ヒルズ | 3269 | D | 3.8 | 86.5% | 36.4 | 141 | 22 | 19 | 2025/06/30 |
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問題文
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築館(つきだて)
玉荻(たまおぎ)
太沢(おおさわ)
新生園前(しんせいえんまえ)
藤里(ふじさと)
瀬峰(せみね)
沼崎下(ぬまざきしも)
西郷(さいごう)
高石(たかいし)
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佐沼(さぬま)
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