碓氷馬車鉄道（廃止）
碓氷峠越えの動力は当初馬だった
信越本線が開通していなかった時代の横川駅から軽井沢駅までを結んでいた路線。
既に直江津～軽井沢と高崎～横川が開通していたが碓氷峠の所為で工事が難航していたので暫定的に開業させたらしい。
しかし、動力の馬は片道だけで最低でも6頭必要だったうえに、線路やら車輪やらの摩耗も激しく馬鹿高い経費がかかっていたらしい。
開通から僅か2年後に鉄道庁が碓氷線の敷設を決定。
社長が総理大臣に会社資産を全部買収するように嘆願したが、「元々こっちが作る予定って言ってたしそのことを覚悟して開業したよね？」と言われ却下。
1893年に廃止した。
既に直江津～軽井沢と高崎～横川が開通していたが碓氷峠の所為で工事が難航していたので暫定的に開業させたらしい。
しかし、動力の馬は片道だけで最低でも6頭必要だったうえに、線路やら車輪やらの摩耗も激しく馬鹿高い経費がかかっていたらしい。
開通から僅か2年後に鉄道庁が碓氷線の敷設を決定。
社長が総理大臣に会社資産を全部買収するように嘆願したが、「元々こっちが作る予定って言ってたしそのことを覚悟して開業したよね？」と言われ却下。
1893年に廃止した。
関連タイピング
-
プレイ回数152 歌詞かな270打 -
ひっさびさ地獄シリーズ。もうちょい伸びてくんね
プレイ回数1047 短文583打 -
プレイ回数16 短文かな128打 -
近鉄の社歌です。
プレイ回数172 歌詞かな576打 -
南海空港線のタイピング
プレイ回数64 かな34打 -
西武秩父発元町・中華街行きです｡
プレイ回数1461 129打 -
大阪→久宝寺
プレイ回数400 151打
おおさか東線のタイピングです。 -
東松山より各駅
プレイ回数566 短文かな98打