碓氷馬車鉄道(廃止)
信越本線が開通していなかった時代の横川駅から軽井沢駅までを結んでいた路線。
既に直江津~軽井沢と高崎~横川が開通していたが碓氷峠の所為で工事が難航していたので暫定的に開業させたらしい。
しかし、動力の馬は片道だけで最低でも6頭必要だったうえに、線路やら車輪やらの摩耗も激しく馬鹿高い経費がかかっていたらしい。
開通から僅か2年後に鉄道庁が碓氷線の敷設を決定。
社長が総理大臣に会社資産を全部買収するように嘆願したが、「元々こっちが作る予定って言ってたしそのことを覚悟して開業したよね?」と言われ却下。
1893年に廃止した。
既に直江津~軽井沢と高崎~横川が開通していたが碓氷峠の所為で工事が難航していたので暫定的に開業させたらしい。
しかし、動力の馬は片道だけで最低でも6頭必要だったうえに、線路やら車輪やらの摩耗も激しく馬鹿高い経費がかかっていたらしい。
開通から僅か2年後に鉄道庁が碓氷線の敷設を決定。
社長が総理大臣に会社資産を全部買収するように嘆願したが、「元々こっちが作る予定って言ってたしそのことを覚悟して開業したよね?」と言われ却下。
1893年に廃止した。
関連タイピング
-
プレイ回数622短文かな108打
-
プレイ回数2470かな112打
-
プレイ回数1470短文729打
-
プレイ回数133かな320打
-
プレイ回数304短文かな130打
-
プレイ回数1123かな60秒
-
プレイ回数636短文かな60秒
-
プレイ回数928短文かな80打
コメント一覧