都営新宿線 新宿方面
2022年9月29日投稿
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都営地下鉄新宿線。新宿から先は京王線(京王新線)と相互直通運転を実施しています。建設前東京都側は、新宿線を浅草線と共通化するために標準軌1435mmで建設すべく、また当時の運輸省も軌間1372mmを排除すべく、両者は京王側に軌間1372mmから標準軌1435mmへの改軌を打診しましたが京王側の負担が大きいのと改軌中の輸送力に不安があるとして断られたので、京王に合わせる形で軌間1372mmでの建設となりました。また地下鉄としてはまれな退避設備を用いての急行運転が行われていますが、2022年のダイヤ改正以降大減便されてしまいました。その他九段下駅は現在東京メトロ半蔵門線と対面で乗り換えができますが、かつては会社が違うという理由で同一ホームであるにもかかわらず壁(いわゆるバカの壁)があったりもました。他にはJRや東京メトロは「市ケ谷」という表記ですが東京都交通局では「市ヶ谷」と小さい方の「ヶ」の表記が使われています。鉄道要覧では10号線新宿線。
称号:急行/各駅停車/都バス/コミュニティバス/自転車/徒歩/遅延/運転見合わせ/回送/運休
本八幡方面https://onl.bz/tdg7yS3
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コメントは常識的な内容で願います。筋が通っていれば称号の順番がおかしい等の批判もお受けします。批判でもないただの悪口、非常識と判断したコメントは即削除及びブロック致します。つまらないといったコメントも、タイトルにどんなものか記しているつもりですので、つまらないと言われても知りませんというのが私の立場なので対象です。
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順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ý | 5993 | 普通 | 5.9 | 100% | 32.2 | 193 | 0 | 21 | 2024/11/28 |
2 | 217y1 | 5835 | 普通 | 6.1 | 94.6% | 31.7 | 196 | 11 | 21 | 2024/11/27 |
3 | 🍚 | 5261 | 都バス | 5.4 | 96.5% | 36.3 | 198 | 7 | 21 | 2024/11/28 |
4 | 393chan | 4878 | コミュニティバス | 5.2 | 94.1% | 37.1 | 193 | 12 | 21 | 2024/11/27 |
5 | 一ノ瀬 宝太郎 | 4431 | 自転車 | 4.6 | 96.0% | 42.2 | 195 | 8 | 21 | 2024/11/29 |
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問題文
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(もとやわた)
本八幡(S21)
千葉県市川市八幡2-16-13
(しのざき)
篠崎(S20)
東京都江戸川区篠崎町7-27-1
(みずえ)
瑞江(S19)
東京都江戸川区瑞江2-2-1
(いちのえ)
一之江(S18)
東京都江戸川区一之江8-14-1
(ふなぼり)
船堀(S17)
東京都江戸川区船堀3-6-1
(ひがしおおじま)
東大島(S16) (パラマウントベッド本社前)
東京都江東区大島9-3-14
(おおじま)
大島(S15)
東京都江東区大島5-10-8
(にしおおじま)
西大島(S14)
東京都江東区大島2-41-19
(すみよし)
住吉(S13)
東京都江東区住吉2-23-12
(きくかわ)
菊川(S12)
東京都墨田区菊川3-16-2
(もりした)
森下(S11)
東京都江東区森下1-13-10
(はまちょう)
浜町(S10) (明治座前)
東京都中央区日本橋浜町2-59-3
(ばくろよこやま)
馬喰横山(S09)
東京都中央区日本橋横山町4-13
(いわもとちょう)
岩本町(S08) (秋葉原)
東京都千代田区神田岩本町1
(おがわまち)
小川町(S07)
東京都千代田区神田小川町1-6
(じんぼうちょう)
神保町(S06)
東京都千代田区神田神保町2-7
(くだんした)
九段下(S05)
東京都千代田区九段北1-13-19
(いちがや)
市ヶ谷(S04)
東京都千代田区九段南4-8-22
(あけぼのばし)
曙橋(S03)
東京都新宿区住吉町7-1
(しんじゅくさんちょうめ)
新宿三丁目(S02)
東京都新宿区新宿3-3-2
など
(しんじゅく)
新宿(S01)
東京都新宿区西新宿1-18