京義本線
京義線（ソウル～幸信～坡州～文山～臨津江～都羅山～）
韓国KORAILが運営する京義本線の駅名タイピングです。
日本語読みベースで出題していきます。
※ない場合は現地読みの日本語ベース
京義本線は、ソウルから北へ進み、南北軍事境界線へ進んでいく路線で、京義の「義」は北朝鮮の中国国境の都市の新義州市のことを指しており、日本統治時代は一本の路線で繋がっていた。
韓国側が運営する京義本線は、民間統制エリアに位置する都羅山駅までとなり、ここから北は北朝鮮のエリアとなる。この駅はそんな南北分断の現実を肌で感じることができる駅となり、ここから開城までの距離は約10kmしかない、韓国最北端の駅となっている。なお、北朝鮮では都羅山～開城～平壌の区間は平釜線、平壌～定州～新義州の区間は平義線となって2路線に別れて北朝鮮鉄道省が管理している模様。
韓国の京義線は、民間統制エリアの境界線の臨津江駅までは首都圏電鉄のエリアとなっており、駅ナンバリングも実施されている。龍山線というバイパス短絡路線を介して中央線と運行上一体化しているので、京義・中央線と呼ばれている。
日本語読みベースで出題していきます。
※ない場合は現地読みの日本語ベース
京義本線は、ソウルから北へ進み、南北軍事境界線へ進んでいく路線で、京義の「義」は北朝鮮の中国国境の都市の新義州市のことを指しており、日本統治時代は一本の路線で繋がっていた。
韓国側が運営する京義本線は、民間統制エリアに位置する都羅山駅までとなり、ここから北は北朝鮮のエリアとなる。この駅はそんな南北分断の現実を肌で感じることができる駅となり、ここから開城までの距離は約10kmしかない、韓国最北端の駅となっている。なお、北朝鮮では都羅山～開城～平壌の区間は平釜線、平壌～定州～新義州の区間は平義線となって2路線に別れて北朝鮮鉄道省が管理している模様。
韓国の京義線は、民間統制エリアの境界線の臨津江駅までは首都圏電鉄のエリアとなっており、駅ナンバリングも実施されている。龍山線というバイパス短絡路線を介して中央線と運行上一体化しているので、京義・中央線と呼ばれている。
関連タイピング
-
プレイ回数4.3万かな391打 -
中央線上り(東京方面) 新宿駅の到着アナウンスです。
プレイ回数3140長文かな275打 -
世界一短い駅名を打つだけです。誰でも1位になれます。
プレイ回数1566短文2打 -
JR西日本を走る快速・特急列車の名称タイピングです。
プレイ回数149かな60秒 -
側面LEDのタイピングです。
プレイ回数11690秒 -
あなたは中央線快速の駅名を30秒で打てるか
プレイ回数3658短文かな30秒
問題文
ふりがな非表示
ふりがな表示
ソウル（首爾）(P313)
（ソウル特別市 龍山区）(そうる)
新村 (P314)
（ソウル特別市 西大門区）(しんそん)
加佐 (K315)
（ソウル特別市 西大門区）(かさ)
デジタルメディアシティ (K316)
（ソウル特別市 恩平区）(でじたるめでぃあしてぃ)
水色 (K317)
（ソウル特別市 恩平区）(すいしょく)
花田 (K318)
（京畿道 高陽市徳陽区）(かでん)
江梅 (K319)
（京畿道 高陽市徳陽区）(かんめ)
幸信 (K320)
（京畿道 高陽市徳陽区）(こうしん)
陵谷 (K321)
（京畿道 高陽市徳陽区）(りょうこく)
大谷 (K322)
（京畿道 高陽市徳陽区）(だいこく)
谷山 (K323)
（京畿道 高陽市一山東区）(こくざん)
白馬 (K324)
（京畿道 高陽市一山東区）(はくば)
楓山 (K325)
（京畿道 高陽市一山東区）(ふうざん)
一山 (K326)
（京畿道 高陽市一山西区）(いちざん)
炭峴 (K327)
（京畿道 高陽市一山西区）(たんけん)
野塘 (K328)
（京畿道 坡州市）(やとう)
雲井 (K329)
（京畿道 坡州市）(うんしょう)
金陵 (K330)
（京畿道 坡州市）(きんりょう)
金村 (K331)
（京畿道 坡州市）(きんそん)
月籠 (K333)
（京畿道 坡州市）(げつろう)
など
坡州 (K334)
（京畿道 坡州市）(はしゅう)
文山 (K335)
（京畿道 坡州市）(ぶんざん)
雲泉 (K336)
（京畿道 坡州市）(うんせん)
臨津江 (K337)
（京畿道 坡州市）(りんしんこう)
都羅山 (K338)
（京畿道 坡州市）(とらさん)