京江本線（西側）
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京江線（板橋～京畿広州～利川～驪州）
韓国KORAILが運営する京江線の駅名タイピングです。
日本語読みベースで出題していきます。
※ない場合は現地読み日本語乃至、こう読むであろうと予測した日本語ベース
その名の通り京畿道と江原道を結ぶ路線ではあるものの京江本線は、現在は西側と東側の2つで分断されている状態で、驪州～原州間は鉄路として繋がっていない。
西側の区間は、ソウル首都圏電鉄の構成路線で、運行本数も非常に多い、途中の京畿広州駅は、首都圏電鉄の駅の中でも屈指の利用客数を誇る。全線が各駅停車である。
また、京江線は、月串～板橋間の延伸建設が進められており、その時、起点は月串駅になる見通し。
日本語読みベースで出題していきます。
※ない場合は現地読み日本語乃至、こう読むであろうと予測した日本語ベース
その名の通り京畿道と江原道を結ぶ路線ではあるものの京江本線は、現在は西側と東側の2つで分断されている状態で、驪州～原州間は鉄路として繋がっていない。
西側の区間は、ソウル首都圏電鉄の構成路線で、運行本数も非常に多い、途中の京畿広州駅は、首都圏電鉄の駅の中でも屈指の利用客数を誇る。全線が各駅停車である。
また、京江線は、月串～板橋間の延伸建設が進められており、その時、起点は月串駅になる見通し。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 東海道本線2号 | 4372 | 快速 | 4.6 | 94.3% | 21.5 | 100 | 6 | 11 | 2023/01/30 |
| 2 | キリマルそうま | 1072 | 遅延 | 1.1 | 91.4% | 81.1 | 96 | 9 | 11 | 2023/02/16 |
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問題文
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