嶺東本線
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嶺東線（栄州～奉化～東栢山～道渓～東海～江陵）
韓国KORAILが運営する嶺東線の駅名タイピングです。
日本語読みベースで出題していきます。
※ない場合は現地読み日本語乃至、こう読むであろうと予測した日本語ベース
嶺東本線は、韓国屈指の険しい江原道の山岳地帯を進む栄州～東海間、そして日本海に沿って進む東海～江陵間で運転系統が分断されている。
観光列車、V-train、O-trainなどがよく走っており、休日になると風光明媚な路線で人気を博している。
2005年に全線で電化開業している。東海駅は運転系統上重要な駅となっている。
太白山脈を越える東栢山～道渓間は、韓国鉄道の中で屈指の難所地点として知られ、日本でいうならば、廃線になった信越本線の横川～軽井沢間の碓氷峠越えに相当する。
日本語読みベースで出題していきます。
※ない場合は現地読み日本語乃至、こう読むであろうと予測した日本語ベース
嶺東本線は、韓国屈指の険しい江原道の山岳地帯を進む栄州～東海間、そして日本海に沿って進む東海～江陵間で運転系統が分断されている。
観光列車、V-train、O-trainなどがよく走っており、休日になると風光明媚な路線で人気を博している。
2005年に全線で電化開業している。東海駅は運転系統上重要な駅となっている。
太白山脈を越える東栢山～道渓間は、韓国鉄道の中で屈指の難所地点として知られ、日本でいうならば、廃線になった信越本線の横川～軽井沢間の碓氷峠越えに相当する。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ポテトマン | 4785 | O-train | 4.9 | 96.2% | 46.6 | 232 | 9 | 31 | 2023/01/31 |
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問題文
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栄州
（慶尚北道 栄州市）(えいしゅう)
奉化
（慶尚北道 奉化郡奉化邑）(ほうか)
巨村
（慶尚北道 奉化郡奉化邑）(きょそん)
鳳城
（慶尚北道 奉化郡鳳城面）(ほうじょう)
法田
（慶尚北道 奉化郡法田面）(ほうでん)
春陽
（慶尚北道 奉化郡春陽面）(しゅんよう)
林基
（慶尚北道 奉化郡小川面）(りんき)
県洞
（慶尚北道 奉化郡小川面）(けんどう)
汾川
（慶尚北道 奉化郡小川面）(ふんせん)
肥洞
（慶尚北道 奉化郡小川面）(ひどう)
両元
（慶尚北道 奉化郡小川面）(りょうげん)
承富
（慶尚北道 奉化郡石浦面）(しょうふ)
石浦
（慶尚北道 奉化郡石浦面）(せきほ)
銅店
（江原道 太白市）(どうてん)
鉄岩
（江原道 太白市）(てつがん)
栢山
（江原道 太白市）(はくさん)
東栢山
（江原道 太白市）(ひがしはくさん)
道渓
（江原道 三陟市）(どうけい)
古士里
（江原道 三陟市）(こしり)
下古士里
（江原道 三陟市）(しもこしり)
など
馬次里
（江原道 三陟市）(ばじり)
新基
（江原道 三陟市）(しんき)
未老
（江原道 三陟市）(みろう)
東海
（江原道 東海市）(とうかい)
墨湖
（江原道 東海市）(ぼくこ)
望祥
（江原道 東海市）(ほうしょう)
望祥海水浴場
（江原道 東海市）(ほうしょうかいすいよくじょう)
玉渓
（江原道 江陵市）(ぎょくけい)
正東津
（江原道 江陵市）(せいとうしん)
安仁
（江原道 江陵市）(あんじん)
江陵
（江原道 江陵市）(こうりょう)