鉄道珍種別タイピング
珍しい種別をまとめたのですがあまりにもいっぱいまとまりました。
説明してたらたぶん文字制限されるのでやめておきます。
背景は阪神電車大阪梅田から、山陽電鉄の山陽姫路を結ぶ「直通特急」です。なお同じ「直通特急」でも幕の色が黄色だと、神戸高速線内(神戸三宮～板宿間)は各駅に停車し、赤色だと、神戸高速線内でも通過する駅があります。
使用車両は、阪神電車の8000系、9000系、9300系、1000系と、山陽電鉄の5000系、5030系、6000系です。阪神電車の8000系では、8523Fが山陽乗り入れ禁止となっていましたが2020年1月の試運転を経て、2020年2月より本格的な定期運用に加わり全編成が直特対応車となりました。山陽電鉄の6000系は、3両編成を2編成に併結して運用されます。
山陽電鉄5000系5010Fで、2017年6月5日から2018年6月4日まで、山陽電鉄と台湾観光局とのコラボ企画として、「Meet Colors! 台湾」号が運行されました。その後は、もとの塗装にもどされたのでもう二度と見ることはできないと思います。
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など
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| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 綾瀬6 | 4655 | C++ | 5.0 | 92.4% | 106.1 | 538 | 44 | 44 | 2025/07/03 |
| 2 | ｙ | 2266 | F++ | 2.5 | 91.1% | 209.1 | 525 | 51 | 44 | 2025/07/10 |
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問題文
(ｋとっきゅう)
K特急
京阪
(らいなー)
ライナー
京阪
(じゅんとっきゅう)
準特急
阪急/京王(2022年廃止)
(かいそくとっきゅうａきょうとれいん)
快速特急A京とれいん
阪急2022年廃止
(くかんとっきゅう)
区間特急
阪神
(ちょくつうとっきゅう)
直通特急
阪神/山陽電鉄
(ｓとっきゅう)
S特急
山陽電鉄
(ちょくつうかいそく)
直通快速
JRおおさか東線,大阪環状線
(ｂかいそく)
B快速
JR阪和線(2018年廃止)
(ほーむらいなー)
ホームライナー
JR東海
(しゃとる)
シャトル
JR関西空港線
(ちょうかいそく)
超快速
ほくほく線(2023年3月17日廃止)
(とっかいそく)
特快速
神戸電鉄/神戸高速線
(うぃんぐごう)
ウィング号
京急
(あくせすとっきゅう)
アクセス特急
京成/北総/都営
(えあぽーとかいとく)
エアポート快特
京急/都営
(えあぽーときゅうこう)
エアポート急行
京急
(くうこうきゅうこう)
空港急行
南海
(えすとれいん)
S-TRAIN
西武/東武/東京メトロ/東急/みなとみらい線
(ｆらいなー)
Fライナー
西武/東急/東武/東京メトロ/みなとみらい線
(ちゅうおうとっかい)
中央特快
JR中央線
(おうめとっかい)
青梅特快
JR青梅線
(はいじまらいなー)
拝島ライナー
西武
(けいおうらいなー)
京王ライナー
京王
(まうんとたかおごう)
Mt.TAKAO号
京王
(ｔｊらいなー)
TJライナー
東武
(ｔｈらいなー)
THライナー
東武/東京メトロ日比谷線
(しんやきゅうこう)
深夜急行
京阪
(かわごえとっきゅう)
川越特急
東武
(えあぽーととっきゅう)
エアポート特急
京成
(ほりでーかいそく)
ホリデー快速
JR中央線
(あいのかぜらいなー)
あいの風ライナー
あいの風とやま鉄道
(しょうなんらいなー)
湘南ライナー
JR東日本
(つうきんらいなー)
通勤ライナー
JR東日本
(おはようらいなー)
おはようライナー
JR東日本
(しんかいそく)
新快速
JR西日本,JR東海
(つうきんかいとく)
通勤快特
京急
(つうきんかいきゅう)
通勤快急
京阪
(ちゅうおうらいなー)
中央ライナー
JR東日本
(ないすほりでー)
ナイスホリデー
JR東海
(つうきんかいそく)
通勤快速
JR東日本,JR東海,京王
(つうきんじゅんきゅう)
通勤準急
京阪,阪急,JR東日本,西武,東武,小田急
(こうそく)
高速
近鉄
(むさしのごう)
むさしの号
JR東日本