751M各駅停車高崎発内野行き
かつて走っていた超ロングラン列車です。
今回は高崎から内野まで運転されていた751M列車です。
上越線、信越線の直通は現在は臨時列車でのみ行われており、上越線も水上で系統分離されているので直通列車はありません。
この列車は高崎から新潟を通って内野まで約6時間で結びます。
それではお楽しみください。
高崎問屋町駅、上越国際スキー場前駅、さつき野駅は開業前なので除いています。
上越線、信越線の直通は現在は臨時列車でのみ行われており、上越線も水上で系統分離されているので直通列車はありません。
この列車は高崎から新潟を通って内野まで約6時間で結びます。
それではお楽しみください。
高崎問屋町駅、上越国際スキー場前駅、さつき野駅は開業前なので除いています。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SHI | 4090 | C | 4.5 | 91.3% | 110.5 | 499 | 47 | 59 | 2025/03/24 |
| 2 | やぁやぁ | 2502 | E | 2.7 | 90.9% | 169.0 | 470 | 47 | 59 | 2025/03/22 |
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問題文
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高崎(たかさき)
井野(いの)
新前橋(しんまえばし)
群馬総社(ぐんまそうじゃ)
八木原(やぎはら)
渋川(しぶかわ)
敷島(しきしま)
津久田(つくだ)
岩本(いわもと)
沼田(ぬまた)
後閑(ごかん)
上牧(かみもく)
水上(みなかみ)
湯檜曽(ゆびそ)
土合(どあい)
土樽(つちたる)
越後中里(えちごなかざと)
岩原スキー場前(いわっぱらすきーじょうまえ)
越後湯沢(えちごゆざわ)
石打(いしうち)
など
大沢(おおさわ)
塩沢(しおざわ)
六日町(むいかまち)
五日町(いつかまち)
浦佐(うらさ)
八色(やいろ)
小出(こいで)
越後堀ノ内(えちごほりのうち)
北堀ノ内(きたほりのうち)
越後川口(えちごかわぐち)
小千谷(おぢや)
越後滝谷(えちごたきや)
宮内(みやうち)
長岡(ながおか)
北長岡(きたながおか)
押切(おしきり)
見附(みつけ)
帯織(おびおり)
東光寺(とうこうじ)
三条(さんじょう)
東三条(ひがしさんじょう)
保内(ほない)
加茂(かも)
羽生田(はにゅうだ)
田上(たがみ)
矢代田(やしろだ)
古津(ふるつ)
新津(にいつ)
荻川(おぎかわ)
亀田(かめだ)
越後石山(えちごいしやま)
新潟(にいがた)
白山(はくさん)
関屋(せきや)
青山(あおやま)
小針(こばり)
寺尾(てらお)
新潟大学前(にいがただいがくまえ)
内野(うちの)