阪急増結車（7000系7037）
7000系。
7037-7157。
阪急7000系7037は1988年に2両で新製され、神戸線に導入された。10両編成で運転される通勤特急の大阪梅田側2両として使用され、朝ラッシュ時に大阪梅田、神戸三宮間を往復する運用を基本としていた。2022年12月のダイヤ改正で余剰となった10両特急用の増結車、8000系8033、8200系の通勤特急転用により、6000系6016を除いて、通勤特急用における増結運用から離脱した。
阪急7000系7037は1988年に2両で新製され、神戸線に導入された。10両編成で運転される通勤特急の大阪梅田側2両として使用され、朝ラッシュ時に大阪梅田、神戸三宮間を往復する運用を基本としていた。2022年12月のダイヤ改正で余剰となった10両特急用の増結車、8000系8033、8200系の通勤特急転用により、6000系6016を除いて、通勤特急用における増結運用から離脱した。
関連タイピング
-
あとは22系末更新の廃車を待つのみ。
プレイ回数316 長文52打 -
VVVFマークがボロかった編成が陸送。後継は32654F。
プレイ回数393 26打 -
プレイ回数87 短文かな201打 -
これで、10編成中5編成(半分)が谷町線に転属しました。
プレイ回数333 長文42打 -
博多に乗り入れるのぞみです
プレイ回数4154 短文かな105打 -
プレイ回数3377 短文かな79打 -
ひっさびさ地獄シリーズ。もうちょい伸びてくんね
プレイ回数1509 短文583打 -
はい。停車駅めっちゃ多いです。ｗｗｗ
プレイ回数3891 短文かな110打