阪急8000系(8007)
8000系。
実車の8007は8両。8007-8607-8557-8754-8787-8657-8507-8107。阪急8000系8007は1992年に8両で新製され、宝塚線に導入。2023年現在も平井車庫に所属し、宝塚線で運用されている。また、能勢電鉄対応のアンテナを搭載しており、能勢電鉄への乗り入れも可能である。(8004、8005、8006も同様)2021年にリニューアルを行い、VVVFインバーター制御装置を東芝GTOから東芝IGBT、電動機がPMSMに変更となっている。また、前面車体番号は前面左側の窓下に移設、行先表示を幕式からフルカラーLED化を行った。新製後、リニューアル前までは雲雀丘花屋敷、宝塚側の電動車2両に転換式クロスシートを装備していたが、リニューアルに伴い、クロスシートを撤去、オールロングシートとなっている。8004、8006も同様)2023年8月現在、運用中。
関連タイピング
-
プレイ回数151 短文かな201打
-
あとは22系末更新の廃車を待つのみ。
プレイ回数329 長文52打 -
プレイ回数70 短文かな101打
-
ひっさびさ地獄シリーズ。もうちょい伸びてくんね
プレイ回数1539 短文583打 -
これで、10編成中5編成(半分)が谷町線に転属しました。
プレイ回数337 長文42打 -
これで、10編成中7編成が谷町線に転属しました。
プレイ回数397 長文42打 -
VVVFマークがボロかった編成が陸送。後継は32654F。
プレイ回数398 26打 -
博多に乗り入れるのぞみです
プレイ回数4193 短文かな105打