京浜東北、根岸線南行 横浜・大船方面
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回はJR京浜東北、根岸線南行、横浜方面行きのタイピングを作りました。
京浜東北線。その歴史は深く元になった京浜線が開業したのは1914年。しかし開業してからわずか1週間で運行が休止されました。準備が不十分だったためだと思われ、それから半年にわたって試運転を行い、運行が再開しました。この京浜東北線と言う名称が誕生したのは1956年11月。
当初は72系などの旧型車両を使用していたが、ATC対応の103系、中央快速線から転入してきた101系によって置き換えられました。101系は1978年に京浜東北線から退いています。
その後1989年に205系が投入されましたが、わずか7年で運用を退いています。これは埼京線の恵比寿延伸用の車両不足に伴ったものだと思われます。しかし1992年に901系の営業運転が開始され、翌年1993年には209系量産車が運用を開始しました。その後209系500番台の営業運転が開始され、103系が京浜東北線から引退しました。
2007年に新型車両E233系1000番台が導入されると、2010年に209系が京浜東北線から撤退しました。しかしこの時点で500番台はわずか9歳と所定年数より下だったため、編成単位での廃車はなく、総武線等に転用されました。京葉線でレア車扱いされているあのケヨ34は実は元々京浜東北線用の500番台です。ちなみに0番台は房総地区に転属された以外は廃車され、形式消滅しました。
今回はそんな京浜東北線のタイピングです。お楽しみください。
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問題文
(おおみや)
大宮
JK47
(さいたましんとしん)
さいたま新都心
JK46
(よの)
与野
JK45
(きたうらわ)
北浦和
JK44
(うらわ)
浦和
JK43
(みなみうらわ)
南浦和
JK42
(わらび)
蕨
JK41
(にしかわぐち)
西川口
JK40
(かわぐち)
川口
JK39
(あかばね)
赤羽
JK38
(ひがしじゅうじょう)
東十条
JK37
(おうじ)
王子
JK36
(かみなかさと)
上中里
JK35
(たばた)
田端
JK34
(にしにっぽり)
西日暮里
JK33
(にっぽり)
日暮里
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(うぐいすだに)
鶯谷
JK31
(うえの)
上野
JK30
(おかちまち)
御徒町
JK29
(あきはばら)
秋葉原
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(かんだ)
神田
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(とうきょう)
東京
JK26
(ゆうらくちょう)
有楽町
JK25
(しんばし)
新橋
JK24
(はままつちょう)
浜松町
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(たまち)
田町
JK22
(たかなわげーとうぇい)
高輪ゲートウェイ
JK21
(しながわ)
品川
JK20
(おおいまち)
大井町
JK19
(おおもり)
大森
JK18
(かまた)
蒲田
JK17
(かわさき)
川崎
JK16
(つるみ)
鶴見
JK15
(しんこやす)
新子安
JK14
(ひがしかながわ)
東神奈川
JK13
(よこはま)
横浜
JK12、ここから根岸線
(さくらぎちょう)
桜木町
JK11
(かんない)
関内
JK10
(いしかわちょう)
石川町
JK09
(やまて)
山手
JK08
(ねぎし)
根岸
JK07
(いそご)
磯子
JK06
(しんすぎた)
新杉田
JK05
(ようこうだい)
洋光台
JK04
(こうなんだい)
港南台
JK03
(ほんごうだい)
本郷台
JK02
(おおふな)
大船
JK01、ここまでプレイありがとうございました！次作をお楽しみに！