E3系つばさ(L55)
E3系つばさ、元E3系こまち。(R23、R26)
E3系つばさは山形新幹線、つばさ用として7両編成で導入。最高速度は在来線区間では130Km/h、新幹線区間では275Km/h。L55は2015年にE3系こまち(R24、R25)を改造の上、編入された増備車。装備内容はL54に準じている。このL55も登場時から新塗装で登場している。Wi-Fi設置済み。(R24、R25を改造の上、編入されたL54も同様)R23の12号車、13号車はL55の14号車、15号車。E326-23からE326-1105、E329-23からE328-1005。R26の11号車、12号車、13号車、15号車、16号車はL55の11号車、12号車、13号車、16号車、17号車。E311-26からE326-1005、E326-26からE326-1005、E329-26からE329-1005、E325-26からE325-1005、E322-26からE322-1005。どちらも改造、編入されている。R23の5両は2014年5月25日、R26の2両も同年7月6日に、どちらも廃車、解体された。L52はこのL55と入れ替わる形で運用を離脱、仙台新幹線総合車両センターへ回送。同年2月4日で廃車。L51についてもL54と入れ替わる形で運用を離脱、2014年8月20日に仙台新幹線総合車両センターへ回送。L51も同年9月5日に廃車、解体された。これにより、E3系こまち、E3系つばさにおける日立GTO-VVVFを搭載した編成は全廃となった。(ただし、E3系こまち、E3系つばさがベースとなっているE926系イーストアイは除く)2023年12月現在もE2系やまびこを連結するつばさ、なすのとして運用中。(なすので運用される場合、E2系側もなすのとなる)※ご注意、紹介文で記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまで作成者の見たまま、見解とする。
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