E3系つばさ（L68）
E3系つばさ。
E3系つばさは山形新幹線、つばさ用として7両編成で導入。最高速度は在来線区間では130Km/h、新幹線区間では275Km/h。E3系2000番台つばさは400系つばさを置き換え用として発表された車両。基本設計は1000番台に準じているが、最高速度が275Km/hに引き上げられた。(以下、L61と同文)L68は2009年4月14日に新製。2014年12月5日に新塗装化。Wi-Fi導入済み。E3系つばさはE3系こまちとは異なり、E2系0番台とは連結運転ができないせいか、E3系つばさはE3系つばさは同じE2系の1000番台、E5系がE3系つばさとの連結運転が可能である。2024年6月現在、E2系1000番台はJ70、J71、J72、J73、J74、J75がやまびこ、なすのとして、東北新幹線で運用中。J51のE223-1101のみ、研修用設備として保存。0番台についてはJ10の1号車、E223-23とJ14の10号車、E224-127を保存、譲渡。J10、J14、J51のうちの9両とJ1、（E2系0番台あさま、N21）N1、N2、N3、N4、N5、N6、N7、N8、N9、N10、N11、N12、N13、J2、J3、J4、J5、J6、J7、J8、J9、J11、J12、J13、J15、J52からJ59、J60、J61、J62、J63、J65は仙台新幹線総合車両センター、新潟新幹線車両センター、長野新幹線車両センターで廃車、解体された。L68は2024年6月現在もE5系やまびこを連結するつばさ、なすのとして運用されている。ただし、なすので運用される場合、E5系側がなすのとなるせいか、E3系つばさ側もなすのとなる。2024年6月現在、運用中。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。
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