関空特急はるか2号 京都行き

京都方面行き第一便
関西空港→京都
関西空港→京都
2024年2月5日投稿
うp主スコア:10344
長文モード可能
京都方面で最初に和泉府中と日根野に停車する特急はるか2号です。
この特急はるか2号は琵琶湖線野洲まで直通せず、京都で終点です。野洲まで直通するのは夜間にはるか50号、54号の2本が直通します。
関西空港を発車するのは6:31で、京都に到着するのは8:11で、朝の通勤ラッシュ時間帯に到着します。
使用車両は271系と281系。
現在は特急はるかの全列車が9両で運転されているため271系または281系3両付属編成が必ず連結されています。
281系も登場からついに30年が経過しました。そろそろ新型車両(たぶん6両の271系)へ置き換えが始まってもおかしくないですね・・・。そして、ハローキティのラッピング編成が今後消えるという可能性も低くありません。2023年12月13日に吹田出場した281系HA604編成は、ハローキティのラッピングをはがした状態で出場し、そのまま運用に復帰しています。
背景は京都に到着する281系HA606編成+271系HA652編成です。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしてもらえるとうれしいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
うp主スコア:10344
長文モード可能
京都方面で最初に和泉府中と日根野に停車する特急はるか2号です。
この特急はるか2号は琵琶湖線野洲まで直通せず、京都で終点です。野洲まで直通するのは夜間にはるか50号、54号の2本が直通します。
関西空港を発車するのは6:31で、京都に到着するのは8:11で、朝の通勤ラッシュ時間帯に到着します。
使用車両は271系と281系。
現在は特急はるかの全列車が9両で運転されているため271系または281系3両付属編成が必ず連結されています。
281系も登場からついに30年が経過しました。そろそろ新型車両(たぶん6両の271系)へ置き換えが始まってもおかしくないですね・・・。そして、ハローキティのラッピング編成が今後消えるという可能性も低くありません。2023年12月13日に吹田出場した281系HA604編成は、ハローキティのラッピングをはがした状態で出場し、そのまま運用に復帰しています。
背景は京都に到着する281系HA606編成+271系HA652編成です。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしてもらえるとうれしいです。
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など
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(かんさいくうこう)
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和泉府中 (6:55)
(てんのうじ)
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京都 (8:11)