関空特急はるか24号 京都行き
標準的な停車駅です。
関西空港→京都
関西空港→京都
2024年2月11日投稿
うp主スコア:10000
長文モード可能
この特急はるかの停車駅は、関西空港、天王寺、大阪、新大阪、京都で、標準的な停車駅だと思います。
昼間の特急はるかはこの停車駅で運転されています。
運用車両は271系と281系。
現在は特急はるかの全列車が9両で運転されているためかならず271系または281系3両付属編成が連結されています。
281系もついに登場から20年が経過しました。そろそろ新型車両(たぶん271系の6両)へと置き換えが始まってもおかしくないですね・・・。そしてハローキティのラッピング編成が消えるという可能性も低くありません。2023年12月13日に吹田出場した281系HA604編成はハローキティのラッピングをはがした状態で出場し、再ラッピングされないままその後運用に復帰しています。
背景は281系HA603編成+281系HA631編成が京都に到着するところです。つまり281系同士で運転しているということです。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね！をしてもらえるとうれしいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
うp主スコア:10000
長文モード可能
この特急はるかの停車駅は、関西空港、天王寺、大阪、新大阪、京都で、標準的な停車駅だと思います。
昼間の特急はるかはこの停車駅で運転されています。
運用車両は271系と281系。
現在は特急はるかの全列車が9両で運転されているためかならず271系または281系3両付属編成が連結されています。
281系もついに登場から20年が経過しました。そろそろ新型車両(たぶん271系の6両)へと置き換えが始まってもおかしくないですね・・・。そしてハローキティのラッピング編成が消えるという可能性も低くありません。2023年12月13日に吹田出場した281系HA604編成はハローキティのラッピングをはがした状態で出場し、再ラッピングされないままその後運用に復帰しています。
背景は281系HA603編成+281系HA631編成が京都に到着するところです。つまり281系同士で運転しているということです。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね！をしてもらえるとうれしいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 駅前の雑踏(極) | 10232 | 神 | 10.2 | 100% | 4.3 | 44 | 0 | 5 | 2024/04/19 |
| 2 | train | 6818 | S++ | 6.8 | 100% | 6.6 | 45 | 0 | 5 | 2024/06/19 |
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(かんさいくうこう)
関西空港 (12:44)
(てんのうじ)
天王寺 (13:20)
(おおさか)
大阪 (13:32)
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(しんおおさか)
新大阪 (13:37)
(きょうと)
京都 (14:04)