北陸新幹線（金沢～敦賀間）

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北陸新幹線（金沢～敦賀間）延伸開業記念!

※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。
北陸新幹線は東京から高崎を経由し、金沢を結んでいる新幹線。いよいよ明日、その北陸新幹線が金沢～敦賀間が延伸開業！停車駅は金沢、小松、加賀温泉、芦原温泉、福井、越前たけふ、敦賀。将来には敦賀を超え、京都、新大阪間の開業が予定されている。2046年頃の開業となる予定だが、工事状況によっては前後することも見込まれるせいか、開業が前倒しになるか、延期となる可能性がある。実際に金沢～敦賀間の延伸開業を2025年度（2026年3月）から2022年度（2023年3月）に繰り上げたが、2021年3月に工事費の増額および工事の完了時期の変更に伴う工事実施計画の変更が認可され、工事費は前の認可額が1兆4121億円から2658億円の増額となる1兆6779億円となったため、工事の完了時期は2022年度末（2023年3月）から2023年度末（2024年3月16日）に変更された。そのため、敦賀以西の京都、新大阪間の開業も同様、開業が前倒しになるか、延期となる可能性も否定できない。ただ、残念であるのがJR京都線を経由し、大阪、金沢間を走っている特急、サンダーバードが大阪、金沢間から大阪、敦賀間に短縮されるせいか、乗り換えが懸念される。また、名古屋.米原、金沢間を走っている特急、しらさぎについても名古屋.米原、敦賀間に短縮されるせいか、交流区間での運行が無くなるが、車両は今まで通り681系、683系での運行となる。作成者の予想では特急、ふじかわや伊那路、快速、ホームライナー、普通列車などに使われている373系で運行されると思われていた。

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