(2024/3~)特急しらさぎ51号 敦賀行き
ダイヤ改正前ver.→https://typing.twi1.me/game/397743
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は特急しらさぎ51号(ダイヤ改正後)金沢行きのタイピングを作りました。
皆様ご存知だと思いますが、特急しらさぎは2系統存在します。
一つは名古屋始発系統。こちらの号数は1号から始まります。このタイプは1964年12月24日から現存している最古の北陸特急です。
そしてもう一つは米原発着系統。こちらは51号からスタートします。ダイヤ改正前までは東海道新幹線連絡特急の役目も果たしていました。この系統は2024年ダイヤ改正で廃止も噂されていましたが見事に生き残りました。こちらのタイプは「加越」という全く別の特急が先祖でした。
この特急しらさぎ51号はご存知だと思われますが米原発着便です。
2024年3月16日に北陸新幹線が敦賀延伸。これに伴いサンダーバード、しらさぎは運転区間短縮、「ダイナスター」「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」が廃止されました。
この特急しらさぎ号も米原始発(52、65号)が1往復廃止されました。これの廃止理由はどちらも新幹線の営業時間外に運転する列車なのでリカバリーできないかららしいです。
北陸新幹線が新大阪延伸した際、サンダーバードは廃止されると思われますが特急しらさぎは北陸〜愛知・岐阜を繋いでいるので名古屋発着系統は生き残るかもしれません。どうなるんでしょうか...?
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見なされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 特急はくたか>サンダーバード>スーパー雷鳥>スーパー雷鳥サンダバ>ニュー雷鳥>ハイスピード雷鳥>雷鳥>白鳥>ダイナスター>しらさぎ>加越>おはようエクスプレス>おやすみエクスプレス>新快速>快速>普通>回送
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雑談部屋→https://typing.twi1.me/game/358961
Twitter→https://twitter.com/scratch3411
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皆様ご存知だと思いますが、特急しらさぎは2系統存在します。
一つは名古屋始発系統。こちらの号数は1号から始まります。このタイプは1964年12月24日から現存している最古の北陸特急です。
そしてもう一つは米原発着系統。こちらは51号からスタートします。ダイヤ改正前までは東海道新幹線連絡特急の役目も果たしていました。この系統は2024年ダイヤ改正で廃止も噂されていましたが見事に生き残りました。こちらのタイプは「加越」という全く別の特急が先祖でした。
この特急しらさぎ51号はご存知だと思われますが米原発着便です。
2024年3月16日に北陸新幹線が敦賀延伸。これに伴いサンダーバード、しらさぎは運転区間短縮、「ダイナスター」「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」が廃止されました。
この特急しらさぎ号も米原始発(52、65号)が1往復廃止されました。これの廃止理由はどちらも新幹線の営業時間外に運転する列車なのでリカバリーできないかららしいです。
北陸新幹線が新大阪延伸した際、サンダーバードは廃止されると思われますが特急しらさぎは北陸〜愛知・岐阜を繋いでいるので名古屋発着系統は生き残るかもしれません。どうなるんでしょうか...?
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称号 特急はくたか>サンダーバード>スーパー雷鳥>スーパー雷鳥サンダバ>ニュー雷鳥>ハイスピード雷鳥>雷鳥>白鳥>ダイナスター>しらさぎ>加越>おはようエクスプレス>おやすみエクスプレス>新快速>快速>普通>回送
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順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
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1 | 工藤新一 | 9545 | 特急はくたか | 9.5 | 100% | 2.2 | 21 | 0 | 3 | 2024/09/27 |
2 | すばる | 5833 | ニュー雷鳥 | 5.8 | 100% | 3.6 | 21 | 0 | 3 | 2024/11/05 |
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問題文
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ふりがな表示
(まいばら)
米原
JR-A12
(ながはま)
長浜
JR-A09
(つるが)
敦賀
JR-A01 プレイありがとうございました!次回作をお楽しみに!