ふるさと雷鳥（大阪発新潟行）
ありがとう北陸本線
大阪駅 - 新潟駅間でお盆・年末年始・ゴールデンウイークなど多客時に運転する臨時列車として、2001年秋に「雷鳥」として設定されていたが、2002年の夏から「ふるさと雷鳥」として2009年ゴールデンウィークまで運転されていた列車です。
今では北陸新幹線開業によって元々北陸本線だった金沢から直江津間は第三セクターになり遂に2024年のダイヤ改正をもって金沢から敦賀間も第三セクターに。かつての特急街道だった北陸本線は45.9㎞という短い路線になってしまった。
みかん06 - 投稿者自身による著作物
681系リニューアル車 2021-01-04 南今庄駅で撮影
追記 問題文がランダムとなっておりました。申し訳ございません。2024/07/15 2時14分修正済み
今では北陸新幹線開業によって元々北陸本線だった金沢から直江津間は第三セクターになり遂に2024年のダイヤ改正をもって金沢から敦賀間も第三セクターに。かつての特急街道だった北陸本線は45.9㎞という短い路線になってしまった。
みかん06 - 投稿者自身による著作物
681系リニューアル車 2021-01-04 南今庄駅で撮影
追記 問題文がランダムとなっておりました。申し訳ございません。2024/07/15 2時14分修正済み
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | なかりょう | 6455 | サンダーバード9号 | 6.8 | 94.2% | 18.9 | 130 | 8 | 19 | 2025/09/04 |
| 2 | おおさかじょう | 4777 | サンダーバード | 4.8 | 98.4% | 27.0 | 131 | 2 | 19 | 2025/09/05 |
| 3 | ヨッシー | 3649 | サンダーバード4号 | 4.0 | 91.8% | 33.7 | 135 | 12 | 19 | 2025/09/10 |
| 4 | 1 | 3609 | サンダーバード4号 | 3.8 | 94.2% | 33.8 | 130 | 8 | 19 | 2025/09/03 |
| 5 | きんてつオタク | 1458 | 普通 | 1.6 | 87.8% | 76.8 | 130 | 18 | 19 | 2025/09/04 |
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