ふるさと雷鳥（大阪発新潟行）
ありがとう北陸本線
大阪駅 - 新潟駅間でお盆・年末年始・ゴールデンウイークなど多客時に運転する臨時列車として、2001年秋に「雷鳥」として設定されていたが、2002年の夏から「ふるさと雷鳥」として2009年ゴールデンウィークまで運転されていた列車です。
今では北陸新幹線開業によって元々北陸本線だった金沢から直江津間は第三セクターになり遂に2024年のダイヤ改正をもって金沢から敦賀間も第三セクターに。かつての特急街道だった北陸本線は45.9㎞という短い路線になってしまった。
みかん06 - 投稿者自身による著作物
681系リニューアル車 2021-01-04 南今庄駅で撮影
追記 問題文がランダムとなっておりました。申し訳ございません。2024/07/15 2時14分修正済み
今では北陸新幹線開業によって元々北陸本線だった金沢から直江津間は第三セクターになり遂に2024年のダイヤ改正をもって金沢から敦賀間も第三セクターに。かつての特急街道だった北陸本線は45.9㎞という短い路線になってしまった。
みかん06 - 投稿者自身による著作物
681系リニューアル車 2021-01-04 南今庄駅で撮影
追記 問題文がランダムとなっておりました。申し訳ございません。2024/07/15 2時14分修正済み
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ひかり | 8062 | 北陸新幹線 | 8.1 | 99.2% | 16.0 | 130 | 1 | 19 | 2025/12/16 |
| 2 | 空飛ぶわかめ | 7839 | 北陸新幹線 | 8.0 | 97.0% | 16.2 | 131 | 4 | 19 | 2025/12/17 |
| 3 | ゆう | 6717 | サンダーバード9号 | 6.7 | 100% | 19.5 | 131 | 0 | 19 | 2026/01/02 |
| 4 | はい～おっさんで | 6536 | サンダーバード9号 | 6.5 | 100% | 20.5 | 134 | 0 | 19 | 2025/11/15 |
| 5 | うっれっしっいー | 5925 | スーパー雷鳥 | 6.1 | 97.0% | 21.6 | 132 | 4 | 19 | 2025/11/04 |
このタイピングで練習した人に人気のタイピング
-
東海道・山陽新幹線の一桁号数最終便です。
プレイ回数932短文かな97打 -
上野東京ライン常磐線の特別快速の停車駅タイピングです。
プレイ回数2716短文かな117打 -
大阪発京都行き
2024年11月30日投稿プレイ回数1.4万短文30秒 -
臨時サンライズの停車駅を打つタイピングです。がんばれ
プレイ回数873短文かな102打 -
東海道新幹線の駅をタイピングしてください。下りです。
プレイ回数4.2万短文かな135打 -
1作で終わんなかったから2作目
プレイ回数5615短文436打
関連タイピング
-
特急きのさき1号の停車駅。
プレイ回数29短文かな79打 -
阪急宝塚線急行の停車駅。
プレイ回数41かな152打 -
特急くろしお1号の停車駅。
プレイ回数22短文かな108打 -
日本最長普通列車の停車駅。42駅あるので地獄です。
プレイ回数51短文かな308打 -
品川～三崎口までの区間です。
プレイ回数3692かな199打 -
大阪メトロ堺筋線直通の準急は堺筋準急という愛称があります。
プレイ回数693かな320打
問題文
ふりがな非表示
ふりがな表示
大阪(おおさか)
新大阪(しんおおさか)
京都(きょうと)
敦賀(つるが)
福井(ふくい)
小松(こまつ)
金沢(かなざわ)
高岡(たかおか)
富山(とやま)
魚津(うおづ)
糸魚川(いといがわ)
直江津(なおえつ)
柏崎(かしわざき)
長岡(ながおか)
見附(みつけ)
東三条(ひがしさんじょう)
加茂(かも)
新津(にいつ)
新潟(にいがた)