さよならJR四国２０００系

(まもなくことひらにつきますことひらぐうにごさんぱい)

まもなく琴平につきます金刀比羅宮にご参拝

(のおきゃくさまはこちらでおおりください)

のお客様はこちらでお降りください

(まもなくあわいけだにつきます)

まもなく阿波池田につきます

(とくしませんとっきゅうつるぎさんとくしまいきは３ばんのりばから１３じ９ふんはつ)

徳島線特急剣山徳島行きは3番のりばから13時9分発

(このれっしゃはとっきゅうしまんと３ごうなんぷう１ごうこうちいきです)

この列車は特急しまんと3号・南風1号高知行きです

(まもなくおおぼけ)

まもなく大歩危

(つぎはおおすぎ)

次は大杉

(とさやまだにつきます)

土佐山田につきます

(まもなくごめん)

まもなく御免

(まもなくしゅうてんこうちにつきます)

まもなく終点高知につきます

(くぼかわすくもほうめんはおのりかえです)

窪川・宿毛方面はお乗り換えです

(ながらくのごじょうしゃありがとうございますまもなくこうちにつきます)

長らくのご乗車ありがとうございますまもなく高知に付きます

(とっきゅうなんぷうしまんと３０ねんかなりがとう)

特急南風・しまんと30年かなりがとう

(このれっしゃは１９８０ねん～２０２０ねんまでとっきゅうなんぷうならびとっきゅうしまんと)

この列車は1980年〜2020年まで特急南風並び特急しまんと

(としてかつやくしてきましたがそのやくめもきょうでしゅうりょうとなります)

として活躍してきましたがその役目も今日で終了となります

(せかいはつのせいぎょしきふりこれっしゃとして)

世界初の制御式振り子列車として

(にほんのてつどうしにおおくのこうせきをのこしましたが)

日本の鉄道史に多くの功績を残しましたが

(そんなれっしゃもきょうでさいごとなります)

そんな列車も今日で最後となります

(またどさんせんのこうそくかにおおきくこうけんし)

また土讃線の高速化に大きく貢献し

(あめのひもかぜのひもけわしいしこくさんちをそうこうしてきました)

雨の日も風の日も険しい四国山地を走行してきました

(そんなれっしゃもきょうからはしんがたの２７００けいにつがれ)

そんな列車も今日からは新型の2700系に継がれ

(かたりあわれうことでしょう)

語り合われうことでしょう

(２０００けいがたれっしゃがここまではしりつづけられたのは)

2000系型列車がここまで走りつづけられたのは

(おおくのおきゃくさまとふぁんのほうがほかのおかげです)

多くのお客様とファンの方が他のおかげです

(２０００けいれつしゃまだまだかつやくするばはありますが)

2000系列車まだまだ活躍する場はありますが

(なんぷうごうでしようしてきたりゅうせんけいがたしゃりょうはさいごとなります)

南風号で使用してきた流線刑型車両は最後となります

(わたしたちじょうむいんもさいごのれつしゃにじょうむできたことここよりうれしくおもいます)

私達乗務員も最後の列車に乗務できたことここより嬉しく思います

(れっしゃはまもなくしゅうてんのこうちにつきます)

列車はまもなく終点の高知に付きます

(２０００けいありがとうそしてさよなら)

2000系ありがとうそしてさよなら