NK：南海本線・南海 和歌山港線
南海本線・和歌山港線（難波～堺～泉佐野～和歌山市～和歌山港）
南海電気鉄道が運営する
南海本線と和歌山港線の全42駅のタイピングです。
和歌山港線は和歌山市と和歌山港の区間しかないので、
ひとまとめにしております。
大阪の各都市を経由して和歌山まで至る路線で、
阪和線と殆ど競合している。
南海本線の多くは泉佐野で運転系統が異なる。
和歌山大学前駅は、南海本線では46年ぶりの新駅設置となる。
路線記号はNK
南海本線と和歌山港線の全42駅のタイピングです。
和歌山港線は和歌山市と和歌山港の区間しかないので、
ひとまとめにしております。
大阪の各都市を経由して和歌山まで至る路線で、
阪和線と殆ど競合している。
南海本線の多くは泉佐野で運転系統が異なる。
和歌山大学前駅は、南海本線では46年ぶりの新駅設置となる。
路線記号はNK
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 特急すずらん | 5395 | 特急ラピート | 5.9 | 91.5% | 65.8 | 391 | 36 | 42 | 2024/04/02 |
| 2 | hana | 1256 | 遅延 | 1.3 | 94.2% | 292.8 | 392 | 24 | 42 | 2024/02/27 |
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問題文
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なんば (NK01)(なんば)
新今宮 (NK03)(しんいまみや)
天下茶屋 (NK05)(てんがちゃや)
岸里玉手 (NK06)(きしのさとたまで)
粉浜 (NK07)(こはま)
住吉大社 (NK08)(すみよしたいしゃ)
住ノ江 (NK09)(すみのえ)
七道 (NK10)(しちどう)
堺 (NK11)(さかい)
湊 (NK12)(みなと)
石津川 (NK13)(いしづがわ)
諏訪ノ森 (NK14)(すわのもり)
浜寺公園 (NK15)(はまでらこうえん)
羽衣 (NK16)(はごろも)
高石 (NK17)(たかいし)
北助松 (NK18)(きたすけまつ)
松ノ浜 (NK19)(まつのはま)
泉大津 (NK20)(いずみおおつ)
忠岡 (NK21)(ただおか)
春木 (NK22)(はるき)
など
和泉大宮 (NK23)(いずみおおみや)
岸和田 (NK24)(きしわだ)
蛸地蔵 (NK25)(たこじぞう)
貝塚 (NK26)(かいづか)
二色浜 (NK27)(にしきのはま)
鶴原 (NK28)(つるはら)
井原里 (NK29)(いはらのさと)
泉佐野 (NK30)(いずみさの)
羽倉崎 (NK33)(はぐらざき)
吉見ノ里 (NK34)(よしみのさと)
岡田浦 (NK35)(おかだうら)
樽井 (NK36)(たるい)
尾崎 (NK37)(おざき)
鳥取ノ荘 (NK38)(とっとりのしょう)
箱作 (NK39)(はこつくり)
淡輪 (NK40)(たんのわ)
みさき公園 (NK41)(みさきこうえん)
孝子 (NK42)(きょうし)
和歌山大学前 (NK43)(わかやまだいがくまえ)
紀ノ川 (NK44)(きのかわ)
和歌山市 (NK45)(わかやまし)
和歌山港 (NK45-1)(わかやまこう)
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