おおさか東線直通快速 尼崎発東西線経由奈良行き

尼崎→京橋→奈良
2019年3月15日までの停車駅です。
2019年3月15日までの停車駅です。
2024年8月4日投稿
うp主スコア:9245
長文モード可能
おおさか東線は、新大阪駅と久宝寺駅を結ぶJR西日本の路線です。
この直通快速は、尼崎から東西線、おおさか東線、大和路線を経由して奈良に行きます。
このタイピングでは、2008年3月15日から2019年3月15日までの尼崎から東西線、おおさか東線、大和路線を経由する停車駅で制作しました。
おおさか東線内は久宝寺駅~放出駅間途中無停車で、放出駅から先は京橋駅~尼崎駅間のJR東西線内は各駅に停車していました。放出駅~新大阪駅間が開業した2019年3月16日より尼崎発着から新大阪発着に変更されたほか、高井田中央駅とJR河内永和駅に停車するようになりました。2023年3月18日より、大阪駅地下ホームの開業に伴い全列車が大阪駅発着となったほか、新たにJR淡路駅が停車駅となり、加えて使用車両もクロスシート車の221系8両編成に変更されました。この時、種別幕に路線記号が追加されました。2024年3月16日には、城北公園通駅が停車駅に追加され、「快速 うれしート」設定列車も平日・土休日の大阪行き4本全列車に拡大されました。
使用車両は、2008年~2011年まで網干総合車両所宮原支所の223系6000番台が、2011年~2023年3月17日まで207系、321系が使用されていました。現在は、221系で運転されています。
背景は直通快速でかつて活躍していた223系6000番台R202編成(元・MA02編成)です。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしていただけるとありがたいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
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おおさか東線は、新大阪駅と久宝寺駅を結ぶJR西日本の路線です。
この直通快速は、尼崎から東西線、おおさか東線、大和路線を経由して奈良に行きます。
このタイピングでは、2008年3月15日から2019年3月15日までの尼崎から東西線、おおさか東線、大和路線を経由する停車駅で制作しました。
おおさか東線内は久宝寺駅~放出駅間途中無停車で、放出駅から先は京橋駅~尼崎駅間のJR東西線内は各駅に停車していました。放出駅~新大阪駅間が開業した2019年3月16日より尼崎発着から新大阪発着に変更されたほか、高井田中央駅とJR河内永和駅に停車するようになりました。2023年3月18日より、大阪駅地下ホームの開業に伴い全列車が大阪駅発着となったほか、新たにJR淡路駅が停車駅となり、加えて使用車両もクロスシート車の221系8両編成に変更されました。この時、種別幕に路線記号が追加されました。2024年3月16日には、城北公園通駅が停車駅に追加され、「快速 うれしート」設定列車も平日・土休日の大阪行き4本全列車に拡大されました。
使用車両は、2008年~2011年まで網干総合車両所宮原支所の223系6000番台が、2011年~2023年3月17日まで207系、321系が使用されていました。現在は、221系で運転されています。
背景は直通快速でかつて活躍していた223系6000番台R202編成(元・MA02編成)です。
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問題文
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(あまがさき)
尼崎 (JR-H49)
東西線へ乗り入れ、京橋まで各駅
(かしま)
加島 (JR-H48)
(みてじま)
御幣島 (JR-H47)
(えびえ)
海老江 (JR-H46)
(しんふくしま)
新福島 (JR-H45)
(きたしんち)
北新地 (JR-H44)
(おおさかてんまんぐう)
大阪天満宮 (JR-H43)
(おおさかじょうきたづめ)
大阪城北詰 (JR-H42)
(きょうばし)
京橋 (JR-H41)
ここからおおさか東線
(はなてん)
放出 (JR-F08)
おおさか東線無停車
(きゅうほうじ)
久宝寺 (JR-F15,JR-Q24)
ここから大和路線
(おうじ)
王寺 (JR-Q31)
(ほうりゅうじ)
法隆寺 (JR-Q32)
(やまとこいずみ)
大和小泉 (JR-Q33)
(こおりやま)
郡山 (JR-Q34)
(なら)
奈良 (JR-Q36)