できることならその日まで戻りたい。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 名も無きタイパー | 2532 | 快速サンポート南風リレー | 2.6 | 94.4% | 321.8 | 866 | 51 | 23 | 2024/09/26 |
関連タイピング
-
プレイ回数560秒 -
プレイ回数24短文かな76打 -
いしづちのトップバッター
プレイ回数1短文かな113打 -
プレイ回数3短文かな90打 -
イータイピングだよん
プレイ回数42短文かな117打 -
プレイ回数28短文かな37打
-
プレイ回数31短文かな43打 -
プレイ回数6短文かな40打
問題文
(２０００けいは２０２１ねんじてんでとうじょうからやく３０ねんたった)
2000系は2021年時点で登場から約30年たった
(２０００けいは２０２０ねんからはいしゃ、かいたいがさかんになってきた)
2000系は2020年から廃車、解体が盛んになってきた
(２００８、２２１８は２００５ねんにじこによってじぜんにいきをひきとっている)
2008、2218は2005年に事故によって事前に息を引き取っている
(それでものこりのやく６０りょうは２０１９ねんまでがんばっていた。)
それでも残りの約60両は2019年まで頑張っていた。
(しかし、そんなにいっしょうけんめいはたらいている２０００けいにも)
しかし、そんなに一生懸命働いている2000系にも
(せだいこうたいという、てつどうふぁんからすれば、)
世代交代という、鉄道ファンからすれば、
(うれしくもあり、かなしくもあるときがきた。)
嬉しくもあり、悲しくもある時が来た。
(おれんじ・ぐりーんのあんぱんまん２０００けいは、)
オレンジ・グリーンのアンパンマン2000系は、
(２０２０ねんのなつにかいたいされてしまった)
2020年の夏に解体されてしまった
(ｎ２０００けいはかいたいはされなかったが、)
N2000系は解体はされなかったが、
(こうとくせんのうずしおからてったいしてしまった)
高徳線のうずしおから撤退してしまった
(２０００けいは、ついに、)
2000系は、ついに、
(３がつ１３にちのなんぷう１ごう・しまんと３ごうをもって)
3月13日の南風1号・しまんと3号をもって
(なんぷう・しまんと・うずしおからてったいした。)
南風・しまんと・うずしおから撤退した。
(うわかい・あしずりではかつやくしているが)
宇和海・あしずりでは活躍しているが
(あしずりにも２７００けいがとうにゅうされているので)
あしずりにも2700系が投入されているので
(あしずりうんようもそんなにながくないだろう)
あしずり運用もそんなに長くないだろう
(ただひとついえることは)
ただひとついえることは
(２０００けいおつかれさま！)
2000系お疲れ様！
(３０ねんもはしってくれて、)
30年も走ってくれて、
(せかいはつのせいぎょつきふりこきどうしゃとしてしこくをはしってくれて、)
世界初の制御付き振り子気動車として四國を走ってくれて、
(ほんとうにありがとう！)
本当にありがとう！
(てんごくでもげんきにはしってね．．．)
天国でも元気に走ってね...