八高線

難易度(1.0) 196打 短文 かなタグ鉄道 JR東日本 八高線 東京都 埼玉県
JR東日本 八高線(八王子~高麗川~寄居~北藤岡~倉賀野「~高崎
JR東日本が運営する
八高線と直通の高崎駅までを含めた
全24駅のタイピングです。

八高線は、八王子と高崎を結ぶ路線で、八王子~高麗川間が電化され、電化区間では川越線と一体化したダイヤが基本的に組まれている。したがって高麗川で完全に運転系統は分断されている。
一方、高麗川から先は、非電化区間で、埼玉県の路線としては唯一の非電化路線。運転系統上全列車が高崎駅を終点としている。
東京都内のJR路線では唯一の地方交通線である。
将来的には拝島~箱根ヶ崎の複線化計画がある。

北藤岡駅は、元々八高線と高崎線の信号場を八高線側に駅を設置したため、駅構内に入っている高崎線でも括弧書きで表記されることもある。(高崎線の問題では駅のホームがないので駅とはみなしていない)
藤岡市民は長年高崎線にもホームを作ってくれと要望があるが、財政難と採算性の理由で動きが無い。

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問題文

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八王子(はちおうじ) 北八王子(きたはちおうじ) 小宮(こみや) 拝島(はいじま) 東福生(ひがしふっさ) 箱根ヶ崎(はこねがさき) 金子(かねこ) 東飯能(ひがしはんのう) 高麗川(こまがわ) 毛呂(もろ) 越生(おごせ) 明覚(みょうかく) 小川町(おがわまち) 竹沢(たけざわ) 折原(おりはら) 寄居(よりい) 用土(ようど) 松久(まつひさ) 児玉(こだま) 丹荘(たんしょう) など 群馬藤岡(ぐんまふじおか) 北藤岡(きたふじおか) 倉賀野(くらがの) 高崎(たかさき)
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