特急オホーツク1号　網走行き

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投稿者投稿者琵琶湖3411M@関西在住鉄オタ  いいね11  お気に入り登録1
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タグ鉄道 駅名 簡単 石北本線 琵琶タイ♪
札幌駅始発の石北特急下り特急1番列車です。
4号→https://typing.twi1.me/game/436620
皆さんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は特急オホーツク1号網走行きのタイピングを作りました。
特急オホーツク。1972年に札幌〜網走間に1往復設定されたのが始まりで、全盛期と言える1992年には昼行4往復、夜行1往復の計5往復設定されていたが、近年の夜行列車廃止ムードによって2006年に夜行1往復の定期運用が終了し、(なお臨時は2008年3月まで運行されていた)2017年には2往復が旭川で系統分離され札幌〜旭川が「ライラック」、旭川〜網走が「大雪」になりオホーツク号は2往復に。
その後コロナによって大雪が臨時特急に変わったりし、2023年には使用車両がキハ183系からキハ283系に変更され、この段階でグリーン車が廃止された。
また2025年ダイヤ改正で大雪号の快速格下げが検討されており、19年間続いた石北本線特急4往復体制が崩れかけています。
また石北本線自体もピンチな状態で、最高速度95km/h、さらにカーブの高速通行不可。また線路が弱い影響で60km/hまでの軌道加速が2.5km/hのキハ261系1000番台が入線出来ず、1年前におおぞら定期運用を離脱したキハ283系が置き換え車両となりました。
2021年度、石北本線の営業係数(100円稼ぐのにどれくらいの経費が必要かという数値)は854.5円。(ちなみに東海道新幹線は60円台)
また2016年にJR北海道が発表した「自社だけで維持することが難しい路線」に含まれており、廃線の危機に立たされています。
北海道へ行ったらぜひ北見・網走にこの路線を使って立ち寄ってみてはいかがでしょうか。
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号　オホーツク＞大雪＞ライラック＞カムイ＞宗谷＞おおとり＞特快きたみ＞普通＞回送
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順位 名前 スコア 称号 打鍵/秒 正誤率 時間(秒) 打鍵数 ミス 問題 日付
1 らくラクはりま 7267 オホーツク 7.6 94.9% 17.2 132 7 17 2026/01/23
2 あ 6666 オホーツク 7.1 93.7% 18.9 135 9 17 2026/03/05
3 メロンソーダ 6648 オホーツク 7.1 93.6% 18.5 132 9 17 2026/02/12
4 あさひ 4090 宗谷 4.2 97.0% 30.8 130 4 17 2026/03/13

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問題文

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(さっぽろ) 札幌 01 (いわみざわ) 岩見沢 A13 (びばい) 美唄 A16 (すながわ) 砂川 A20 (たきかわ) 滝川 A21 (ふかがわ) 深川 A24 (あさひかわ) 旭川 A28 ここから石北本線(本来は新旭川駅から) (かみかわ) 上川 A43 (しらたき) 白滝 A45 (まるせっぷ) 丸瀬布 A48
(えんがる) 遠軽 A50 (いくたはら) 生田原 A53 (るべしべ) 留辺蘂 A56 (きたみ) 北見 A60 (びほろ) 美幌 A65 (めまんべつ) 女満別 A67 (あばしり) 網走 A69 ここまでプレイありがとうございました！次回作をお楽しみに！

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