Y:石勝線(夕張支線)(廃線)
JR北海道が運営していた
石勝線のうちの夕張支線 新夕張~夕張間の
全6駅のタイピングです。
この区間は、ワンマン普通列車のみの運行で、千歳~新夕張~夕張の運転が基本となっていた。普通列車は半数近くが1駅の追分で千歳へ折り返す。追分~新夕張の普通列車は閑散としている。残り1本あたり1.5時間間隔は支線内運転していた。
しかし、石勝線の支線の夕張支線区間は、1日あたりの利用客が110人しか利用されず、廃線の危機にあった。夕張市も、ここ最近では、人口が1万人を割り、2016年6月末には9,000人を割るなど人口は激減した。
そして、JR北海道はこの1日110人しか利用されない石勝線の夕張支線を廃止し、夕張市はこれを容認。2019年3月にも廃線が確定し、
2019年4月1日にJR北海道はこの夕張支線を廃線にした。
平成最後の廃線であった。路線記号はYと設定されていた。
石勝線のうちの夕張支線 新夕張~夕張間の
全6駅のタイピングです。
この区間は、ワンマン普通列車のみの運行で、千歳~新夕張~夕張の運転が基本となっていた。普通列車は半数近くが1駅の追分で千歳へ折り返す。追分~新夕張の普通列車は閑散としている。残り1本あたり1.5時間間隔は支線内運転していた。
しかし、石勝線の支線の夕張支線区間は、1日あたりの利用客が110人しか利用されず、廃線の危機にあった。夕張市も、ここ最近では、人口が1万人を割り、2016年6月末には9,000人を割るなど人口は激減した。
そして、JR北海道はこの1日110人しか利用されない石勝線の夕張支線を廃止し、夕張市はこれを容認。2019年3月にも廃線が確定し、
2019年4月1日にJR北海道はこの夕張支線を廃線にした。
平成最後の廃線であった。路線記号はYと設定されていた。
関連タイピング
-
プレイ回数8384短文かな139打
-
プレイ回数19万短文かな60秒
-
プレイ回数1536短文かな30秒
-
プレイ回数1067かな1320打
-
プレイ回数97歌詞90秒
-
プレイ回数2.7万短文2打
問題文
ふりがな非表示
ふりがな表示
新夕張 (K20)(しんゆうばり)
沼ノ沢 (Y21)(ぬまのさわ)
南清水沢 (Y22)(みなみしみずさわ)
清水沢 (Y23)(しみずさわ)
鹿ノ谷 (Y24)(しかのたに)
夕張 (Y25)(ゆうばり)
※誹謗中傷、公序良俗に反するコメント、歌詞の投稿、無関係な宣伝行為は禁止です。
※ランキング登録した名前で投稿されます。
※コメントは日本語で投稿してください。
※歌詞は投稿しないでください!