鹿島線
JR東日本 鹿島線（「佐原～」香取～潮来～鹿島神宮～鹿島スタ）
JR東日本が運営する
鹿島線と直通先の佐原駅を含めた
全7駅のタイピングです。
鹿島線は香取から分岐し、鹿島サッカースタジアムに至るまでの地方交通線ですが、日本鉄道公団が建設しているため、殆どの区間が高架となっている。これは、鹿島臨海鉄道も同様のことが言える。
運転系統上はすべての列車が、佐原駅を起点とし、実質的な終点は、鹿島神宮駅である。
鹿島サッカースタジアム駅はJリーグの試合が行われるときにだけ営業する臨時駅であり、実質的には鹿島臨海鉄道の路線が乗り入れる。しかし前述の通り、JR東日本の路線なので、JR東日本の運賃が適用となる。
2015年のダイヤ改正で特急 あやめが消滅するが、代わりに東京方面の快速が復活している。
紹介文の鹿島スタという表記は、JRの時刻表等の表記による（正直、文字数足らなかった…）
鹿島線と直通先の佐原駅を含めた
全7駅のタイピングです。
鹿島線は香取から分岐し、鹿島サッカースタジアムに至るまでの地方交通線ですが、日本鉄道公団が建設しているため、殆どの区間が高架となっている。これは、鹿島臨海鉄道も同様のことが言える。
運転系統上はすべての列車が、佐原駅を起点とし、実質的な終点は、鹿島神宮駅である。
鹿島サッカースタジアム駅はJリーグの試合が行われるときにだけ営業する臨時駅であり、実質的には鹿島臨海鉄道の路線が乗り入れる。しかし前述の通り、JR東日本の路線なので、JR東日本の運賃が適用となる。
2015年のダイヤ改正で特急 あやめが消滅するが、代わりに東京方面の快速が復活している。
紹介文の鹿島スタという表記は、JRの時刻表等の表記による（正直、文字数足らなかった…）
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | いけざき | 5470 | 特急 あやめ | 5.8 | 94.4% | 11.7 | 68 | 4 | 7 | 2024/03/27 |
| 2 | 天才の三井寿!？ | 4924 | 快速 | 5.1 | 95.7% | 13.2 | 68 | 3 | 7 | 2024/04/16 |
| 3 | ガチの鹿島サポ | 4313 | 快速 | 4.4 | 97.1% | 15.3 | 68 | 2 | 7 | 2024/02/20 |
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問題文
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佐原
（千葉県 香取市）(さわら)
香取
（千葉県 香取市）(かとり)
十二橋
（千葉県 香取市）(じゅうにきょう)
潮来
（茨城県 潮来市）(いたこ)
延方
（茨城県 潮来市）(のぶかた)
鹿島神宮
（茨城県 鹿嶋市）(かしまじんぐう)
鹿島サッカースタジアム（臨）
（茨城県 鹿嶋市）(かしまさっかーすたじあむ)
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