久留里線
JR東日本 久留里線（木更津～久留里～上総亀山）
JR東日本が運営する
久留里線の全14駅のタイピングです。
千葉県内のJR線では唯一 非電化区間として残っている路線で盲腸線である。
木更津～久留里間は、およそ1本/hの間隔、終点上総亀山までは9.5本しか運行されない。
2001年から2010年まで動労千葉による9年連続のストライキによる運転ストップがあるという経歴があり、2013年には、久留里線ワンマン化反対のため、ストライキを起こそうとしたが、JR東日本の紳士な態度で顔を立てるばかりか逆に自滅という哀れな結末を招いた。
鉄道ストップさせれば毎日の利用者は怒ります。
久留里線の全14駅のタイピングです。
千葉県内のJR線では唯一 非電化区間として残っている路線で盲腸線である。
木更津～久留里間は、およそ1本/hの間隔、終点上総亀山までは9.5本しか運行されない。
2001年から2010年まで動労千葉による9年連続のストライキによる運転ストップがあるという経歴があり、2013年には、久留里線ワンマン化反対のため、ストライキを起こそうとしたが、JR東日本の紳士な態度で顔を立てるばかりか逆に自滅という哀れな結末を招いた。
鉄道ストップさせれば毎日の利用者は怒ります。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | モキモキ | 4385 | 快速 | 4.4 | 97.7% | 28.5 | 128 | 3 | 14 | 2024/02/28 |
| 2 | FC町田ゼルビア | 3768 | 普通 | 3.7 | 99.2% | 33.7 | 128 | 1 | 14 | 2024/03/08 |
| 3 | 菊池亮汰で〜す。 | 3080 | 普通 | 3.2 | 95.5% | 39.6 | 128 | 6 | 14 | 2024/03/07 |
| 4 | 横須賀線・総武快 | 2246 | 遅延 | 2.3 | 96.9% | 55.2 | 128 | 4 | 14 | 2024/02/29 |
| 5 | ずん子ずんだもん | 2192 | 遅延 | 2.3 | 94.8% | 55.2 | 128 | 7 | 14 | 2024/03/12 |
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問題文
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木更津
（千葉県 木更津市）(きさらづ)
祇園
（千葉県 木更津市）(ぎおん)
上総清川
（千葉県 木更津市）(かずさきよかわ)
東清川
（千葉県 木更津市）(ひがしきよかわ)
横田
（千葉県 袖ヶ浦市）(よこた)
東横田
（千葉県 袖ヶ浦市）(ひがしよこた)
馬来田
（千葉県 木更津市）(まくた)
下郡
（千葉県 君津市）(しもごおり)
小櫃
（千葉県 君津市）(おびつ)
俵田
（千葉県 君津市）(たわらだ)
久留里
（千葉県 君津市）(くるり)
平山
（千葉県 君津市）(ひらやま)
上総松丘
（千葉県 君津市）(かずさまつおか)
上総亀山
（千葉県 君津市）(かずさかめやま)
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