阪急7300系7300F(2024年7月~)

背景
投稿者投稿者阪急8300F&天下の阪急ファン🌟2周年!🌟いいね10お気に入り登録1
プレイ回数185難易度(1.0) 28打 短文 長文モード可
車番タイピングです。
C#7300~C#7401
2024年11月8日投稿
うp主スコア:9032
長文モード可能
1982年に7300F、7301Fは6両で新製。京都線に導入。1985年に10両運転を開始するため7300Fは先頭が7320に、7301Fは7321、7302Fは7322に先頭車を交換。
編成は、7300-7450+7301-7451+7302-7851-7401。C#7450とC#7301では、運転台にあるマスコンが撤去されています。2024年に7302の連結器を自動連結器から、電気連結器付き密着連結器に交換。7452の連結器を電気連結器付き密着連結器から、自動連結器に交換。同時に7323F+7321Fのうち、京都河原町側のC#7401が7302Fの京都河原町側のC#7452に交換されました。このため7302Fは、京都河原町側の先頭がC#7401に交換。防犯カメラ、自動放送装置も設置。
C#7851は、7302Fに連結する中間車。7321Fが7両時代に組み込まれていたもの。7323Fとコンビを組む際、C#7851は不要物となり、2007年3月に脱車され、正雀車庫で長期休車。もちろん何も整備などされず、マルーンの塗装は色褪せてしまい、廃車解体かと思われました。しかし、2024年に入ってから、大掛かりな修理、検査等を施工の上、2024年7月に17年の時を経て、復活しました。増結車だった7300F、7301F、7302Fは約2年ぶりに復活しました。さらに2007年3月に7321Fが7323Fとコンビを組む際、消滅した7両の7300系が復活しました。
現在、京都線の梅田準急、京都線、千里線の普通で運用されていて、7両のため大阪メトロ堺筋線には乗り入れません。7両になった7300Fがデビューの裏で、10月26日、27日に開催された「阪急レールウェイフェスティバル」で、正雀に留置されていた3300系のC#3328の尾灯が撤去されていました。7300Fデビューによる置き換えと思われます。

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順位 名前 スコア 称号 打鍵/秒 正誤率 時間(秒) 打鍵数 ミス 問題 日付
1 天下の阪急ファン 9032 9.0 100% 3.1 28 0 7 2024/11/14
2 駅前の雑踏(極) 8437 8.7 96.5% 3.2 28 1 7 2024/11/20
3 おおおおおおおお 7878 8.4 93.3% 3.3 28 2 7 2024/11/16
4 IR10返却 6428 S 6.6 96.5% 4.2 28 1 7 2024/11/12
5 第4の避難垢 5000 B+ 5.0 100% 5.6 28 0 7 2024/11/08

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