さくら559号 鹿児島中央行き

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投稿者投稿者琵琶湖3411M@関西在住鉄オタいいね11お気に入り登録1
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日中では珍しい速達タイプのさくら号です。
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回はさくら559号鹿児島中央行きのタイピングを作りました。
山陽・九州新幹線のさくら号は新大阪〜鹿児島中央間を1日17往復走っているんですが、九州新幹線内の停車駅は主に2パターンに分けられます。
一つは速達タイプ。博多から先は新鳥栖・久留米・熊本に停車後鹿児島県の川内までノンストップで走り、鹿児島中央に到着するタイプです。
もう一つは停車タイプ。基本的に熊本までは速達タイプと同じですが熊本から終点鹿児島中央まで各駅に止まります。基本的に日中のさくら号は停車タイプです。
なぜ日中のさくら号は停車型が多いのか。それは「九州新幹線停車型『つばめ』が熊本止まりだから」です。つばめ号は各駅に停まりますが、博多〜熊本間の運転が大半で、速達型が通過する新八代・新水俣・出水の需要を拾うため、停車するようになったんだと思います。
しかしこのさくら号は日中では珍しい速達タイプ。これにはちゃんと理由がありまして、この列車は熊本を16時40分に発車しますが、その25分前に鹿児島中央行きの「つばめ」が発車しているんです。先述しましたがつばめ号は各駅停車のため、新八代・新水俣・出水に停まるため、さくら号も止める必要はないから速達タイプの停車駅になっているのだと思います。
現在、さくら号は普通の週末でも満席になることが多く、年末年始のさくら号は臨時が増発されているのにも関わらず現時点でほぼ満席です。
向谷さんのメロディを久しぶりに聴きたいですね。
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称号 のぞみ>みずほ>さくら>ひかり>つばめ>こだま>サンライズエクスプレス>サンライズゆめ>寝台特急あさかぜ>新快速>サンライナー>安芸路ライナー>シティライナー>通勤ライナー>快速>準快速>区間快速>普通>回送
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順位 名前 スコア 称号 打鍵/秒 正誤率 時間(秒) 打鍵数 ミス 問題 日付
1 Terry 10618 のぞみ 10.7 99.0% 9.7 104 1 13 2024/12/26
2 ホームライナー 10380 のぞみ 10.3 100% 10.5 109 0 13 2024/12/19
3 剣TEE 9818 のぞみ 9.9 99.0% 11.0 109 1 13 2024/12/26
4 E8けいファン 9545 のぞみ 9.5 100% 11.0 105 0 13 2024/12/24
5 ヴィエ 8376 のぞみ 8.7 96.2% 11.7 102 4 13 2024/12/21

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(しんおおさか)

新大阪

(しんこうべ)

新神戸

(おかやま)

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(ひろしま)

広島

(とくやま)

徳山

(こくら)

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(はかた)

博多

乗務員交代

(しんとす)

新鳥栖

(くるめ)

久留米

(くまもと)

熊本

(せんだい)

川内

(かごしまちゅうおう)

鹿児島中央

ここまでプレイありがとうございました!次回作をお楽しみに!

琵琶湖3411M@関西在住鉄オタのタイピング

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