京都市営地下鉄10系1101Fが廃車陸送
2024年12月27日投稿
うp主スコア:16666
長文モード可能
2024年12月25日に、京都市営地下鉄烏丸線竹田車庫所属の10系1101Fが廃車陸送されました。なお、竹田、近鉄奈良方先頭車の1101のみ陸送されていないようです。保存の可能性もあり、今後の動向に注目です。
10系1101Fは、1981年5月の烏丸線開業当時から使用されてきた車両で、開業当時は4両編成でしたが、1988年6月の竹田延伸開業時に中間車を2両を追加して6両編成となり、現在にまで至っていました。
1981年に導入された前期型9編成(1101F~1109F)は、車両の老朽化により、2021年度から2025年度にかけて導入を進めている新型車両20系へ置き換えが進んでいます。1101Fは20系への置き換えのため廃車となりました。
現在、20系は6編成(2131F~2136F)が製造されていて、あと3編成が登場予定です。6編成目の2136Fは、2024年7月19日から運行を開始しています。「2012年頃に更新計画を策定し、検討を重ねてきた」と京都市交通局特設情報館の「新型車両に更新する理由について」に記載されていて、20系が誕生するまでに約9年もかかったということが分かります。そうなると、やはり1101F~1109Fは、かなり限界が来ていることになります。
10系は、緑色の非常扉に窓が付いていない前期型は、20系への置き換えにより、1108Fと1109Fを残すのみとなっています。この2編成も活躍できる時間は少なくなってきています。緑色の非常扉に窓が付いている後期型11編成(1110F~1120F)は、リニューアルにより、まだまだ活躍しています。と言ってもあと10年ぐらい?
背景は2年ぐらい前に撮影した10系1101Fです。活躍お疲れさまでした。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしていただけるとありがたいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
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2024年12月25日に、京都市営地下鉄烏丸線竹田車庫所属の10系1101Fが廃車陸送されました。なお、竹田、近鉄奈良方先頭車の1101のみ陸送されていないようです。保存の可能性もあり、今後の動向に注目です。
10系1101Fは、1981年5月の烏丸線開業当時から使用されてきた車両で、開業当時は4両編成でしたが、1988年6月の竹田延伸開業時に中間車を2両を追加して6両編成となり、現在にまで至っていました。
1981年に導入された前期型9編成(1101F~1109F)は、車両の老朽化により、2021年度から2025年度にかけて導入を進めている新型車両20系へ置き換えが進んでいます。1101Fは20系への置き換えのため廃車となりました。
現在、20系は6編成(2131F~2136F)が製造されていて、あと3編成が登場予定です。6編成目の2136Fは、2024年7月19日から運行を開始しています。「2012年頃に更新計画を策定し、検討を重ねてきた」と京都市交通局特設情報館の「新型車両に更新する理由について」に記載されていて、20系が誕生するまでに約9年もかかったということが分かります。そうなると、やはり1101F~1109Fは、かなり限界が来ていることになります。
10系は、緑色の非常扉に窓が付いていない前期型は、20系への置き換えにより、1108Fと1109Fを残すのみとなっています。この2編成も活躍できる時間は少なくなってきています。緑色の非常扉に窓が付いている後期型11編成(1110F~1120F)は、リニューアルにより、まだまだ活躍しています。と言ってもあと10年ぐらい?
背景は2年ぐらい前に撮影した10系1101Fです。活躍お疲れさまでした。
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・荒らし
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順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 天下の阪急ファン | 16666 | 神 | 16.6 | 100% | 0.3 | 5 | 0 | 1 | 2024/12/26 |
2 | 駅前の雑踏(極) | 12500 | 神 | 12.5 | 100% | 0.4 | 5 | 0 | 1 | 2024/12/27 |
3 | 東急大好き | 3125 | E++ | 3.1 | 100% | 1.6 | 5 | 0 | 1 | 2024/12/27 |
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