E2系新幹線、E3系こまち（J8、R20）
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E2系新幹線、E3系こまち。
E2系新幹線、E3系こまちのJ8、R20のタイピング。実は東北新幹線で使用するE2系を10両編成化するJ7、J9、J10はN5、N10、N12と中間車を交換。7号車、8号車以外は車両番号に差異が生じている。また、中間車が交換されなかったJ8、J11～J15も車両番号が7号車、8号車以外は一致していない。言い方は悪いが、N編成は元々、車両番号、編成番号が一致していないせいか、N21以外は記号がバラバラである。（E3系こまち、R1ではE311-1、E326-1、E329-1、E328-1、E325-1、E322-1。）E3系こまち、E3系つばさ、E6系スーパーこまち、E8系つばさは車両番号、編成番号ともに一致しているが、E2系ではJ1・後のN21、J2～J6までは車両番号、編成番号ともに一致。だが、J7～J15、N1～N13は東北新幹線で使用するE2系を10両編成化する際にJ7、J9、J10はN5、N10、N12と中間車が交換したせいか、7号車、8号車以外は車両番号に差異が生じている。そのため、N1がN7の番号などといったように、車両番号、編成番号が合っていない。また、S6は車両番号変更を実施。E223-1→E223-7、E226-101→ E226-107、E225-1→E225-7、E226-201→E226-207、E225-401→E225-407、E226-30→E226-307、E215-1→E215-7、E224-1→E224-7。東北新幹線、S7についても、車両番号変更を実施。E223-2→ E223-1、E226-102→E226-101、E225-2→E225-1、E226-202→E226-201、E225-402→E225-401、E226-302→E226-301、E215-2→E215-1、E224-102→E224-101。このため、N編成は既にN1の時点で崩れている。※ご注意、紹介文に記載している内容などはあくまでも作成者の予想とする。
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問題文
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(ｅ２２３－２１)
E223-21
(ｅ２２６－１２１)
E226-121
(ｅ２２５－２１)
E225-21
(ｅ２２６－２２１)
E226-221
(ｅ２２５－４２１)
E225-421
(ｅ２２６－３２１)
E226-321
(ｅ２２５－１０８)
E225-108
(ｅ２２６－４０８)
E226-408
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(ｅ３２２－２０)
E322-20