倉吉〜京都 特急スーパーはくと14号停車駅

特急スーパーはくと14号の倉吉から京都までのt停車駅タイピングです。
こんにちは。2025年1月18日(土)です。
今回は倉吉〜京都の特急スーパーはくと14号の停車駅タイピングを作成しました。スーパーはくとが増便されたかわりに、大阪発着が設定されて、京都発着のスーパーはくとが少なくなったような気がします。神戸に住んでいる方からは鳥取方面に行きやすくなりました。特急スーパーはくとができてから、京阪神と鳥取が近くなりました。(距離ではなく時間的に)従来は4時間ぐらいかかってたんですが、1時間半も時間を短縮して最速2時間半で結ぶという控えめに言って化け物の列車です。東海道線唯一の振り子式車両です。飛行機をも廃止に追い込んだ化け物特急となっています。僕も見習いたいです。(は
14号というだけあって停車駅も14駅です。さてはJR西日本と智頭急行さんは狙ったn
称号は、
特急スーパーはくと→特急はまかぜ→新快速→快速→区間快速→各駅停車となっています。
こんにちは。2025年1月18日(土)です。
今回は倉吉〜京都の特急スーパーはくと14号の停車駅タイピングを作成しました。スーパーはくとが増便されたかわりに、大阪発着が設定されて、京都発着のスーパーはくとが少なくなったような気がします。神戸に住んでいる方からは鳥取方面に行きやすくなりました。特急スーパーはくとができてから、京阪神と鳥取が近くなりました。(距離ではなく時間的に)従来は4時間ぐらいかかってたんですが、1時間半も時間を短縮して最速2時間半で結ぶという控えめに言って化け物の列車です。東海道線唯一の振り子式車両です。飛行機をも廃止に追い込んだ化け物特急となっています。僕も見習いたいです。(は
14号というだけあって停車駅も14駅です。さてはJR西日本と智頭急行さんは狙ったn
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特急スーパーはくと→特急はまかぜ→新快速→快速→区間快速→各駅停車となっています。
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