つくばエクスプレス つくば～秋葉原
つくばエクスプレスの駅名。上り線。
つくばエクスプレスは東京都千代田区の秋葉原から茨城県つくば市のつくばを結ぶ首都圏新都市鉄道の路線。つくばエクスプレスは秋葉原から守谷、みらい平間までと守谷、守谷車両基地間が直流1500Vで、守谷以北は交流20000V、50Hzの電化。秋葉原、つくば間の全線を通して運転するためには交流と直流のどちらにも対応する電車が必要になるが、直流専用電車と比べて製造費が高額となるせいか、TX-1000系は秋葉原、守谷間限定で使用する直流専用電車。そこで、交流と直流の両方に対応し、守谷、つくば間にも運行する交直両用電車、TX-2000系、TX-3000系を用意することで、総費用の削減を図っている。TX-2000系、TX-3000系はつくばエクスプレスの車両。交直両用電車。TX-1000系は6両編成14本（01～14、計84両）が神戸市、兵庫区にある川崎重工業車両カンパニー、現在の川崎車両で製造。14本すべて運行中。TX-2000系は6両編成23本（51～73、計138両）が製造。TX-2000系は開業時に6両編成23本だったが、2019年に発生した脱線事故でTX-2171の一部の車両が廃車されたせいか、現在は6両編成22本（51～70、72、73。）が運行。TX-3000系は2020年3月に運行を開始した。30両（6両固定×5編成。）が増備された。TX-2000系、TX-3000系は山口県下松市にある日立製作所笠戸事業所で製造。TX-3000系は2025年現在も5本すべて運行中。
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(つくば)
つくば（TX20 茨城県つくば市）
(けんきゅうがくえん)
研究学園（TX19 茨城県つくば市）
(ばんぱくきねんこうえん)
万博記念公園（TX18 茨城県つくば市）
(みどりの)
みどりの（TX17 茨城県つくば市）
(みらいだいら)
みらい平（TX16 茨城県つくばみらい市）
(もりや)
守谷（TX15 茨城県守谷市。関東鉄道は乗り換え。）
(かしわたなか)
柏たなか（TX14 千葉県柏市）
(かしわのはきゃんぱす)
柏の葉キャンパス（TX13 千葉県柏市）
(ながれやまおおたかのもり)
流山おおたかの森（TX12 千葉県流山市。東武野田線は乗り換え。）
(ながれやませんとらるぱーく)
流山セントラルパーク（TX11 千葉県流山市）
(みなみながれやま)
南流山（TX10 千葉県流山市。JR武蔵野線は乗り換え。）
(みさとちゅうおう)
三郷中央（TX09 埼玉県三郷市）
(やしお)
八潮（TX08 埼玉県八潮市）
(ろくちょう)
六町（TX07 東京都足立区。通勤快速、区間快速、普通が停車。）
(あおい)
青井（TX06 東京都足立区）
(きたせんじゅ)
北千住（TX05 東京都足立区。全列車が停車。）
(みなみせんじゅ)
南千住（TX04 東京都荒川区。全列車が停車。）
(あさくさ)
浅草（TX03 東京都台東区）
(しんおかちまち)
新御徒町（TX02 東京都台東区。都営地下鉄大江戸線は乗り換え。）
(あきはばら)
秋葉原（TX01 東京都千代田区。全列車が停車。）