OE:小田急 江ノ島線
小田急電鉄が運営する
江ノ島線の全17駅のタイピングです。路線記号はOE。
小田急 江ノ島線は相模大野分岐点から分岐し、相模野台地を南北に貫き、大和、藤沢といった湘南の主要都市を経由し、片瀬江ノ島を終点とする路線で、当路線の藤沢駅では、スイッチバック構造となっている。
運行ダイヤは、急行・各停を合わせて9本/h間隔で運行している。
各停は大半が、町田・相模大野からの線内折り返し運転が基本となっている。
また、特急ロマンスカー えのしまが運行されており、通勤路線だけではなく、湘南の観光にも重要な路線である。
2022年のダイヤ改正によって、ほぼ藤沢で運転系統が分断された
江ノ島線の全17駅のタイピングです。路線記号はOE。
小田急 江ノ島線は相模大野分岐点から分岐し、相模野台地を南北に貫き、大和、藤沢といった湘南の主要都市を経由し、片瀬江ノ島を終点とする路線で、当路線の藤沢駅では、スイッチバック構造となっている。
運行ダイヤは、急行・各停を合わせて9本/h間隔で運行している。
各停は大半が、町田・相模大野からの線内折り返し運転が基本となっている。
また、特急ロマンスカー えのしまが運行されており、通勤路線だけではなく、湘南の観光にも重要な路線である。
2022年のダイヤ改正によって、ほぼ藤沢で運転系統が分断された
順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 急所 | 6977 | 特急 えのしま | 7.1 | 97.9% | 26.8 | 191 | 4 | 17 | 2024/03/26 |
2 | 特急すずらん | 6666 | 特急 えのしま | 6.9 | 96.4% | 27.6 | 191 | 7 | 17 | 2024/03/14 |
3 | 新京成沿線住民 | 6006 | 特急 えのしま | 6.3 | 95.5% | 30.3 | 191 | 9 | 17 | 2024/03/19 |
4 | いけざき | 5973 | 特急 えのしま | 6.2 | 95.9% | 30.3 | 189 | 8 | 17 | 2024/04/18 |
5 | 石友 | 5673 | ホームウェイ | 5.7 | 97.8% | 31.9 | 185 | 4 | 17 | 2024/03/12 |
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(さがみおおの)
相模大野 (OH28) (神奈川県 相模原市南区)
(ひがしりんかん)
東林間 (OE01) (神奈川県 相模原市南区)
(ちゅうおうりんかん)
中央林間 (OE02) (神奈川県 大和市)
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南林間 (OE03) (神奈川県 大和市)
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高座渋谷 (OE07) (神奈川県 大和市)
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長後 (OE08) (神奈川県 大和市)
(しょうなんだい)
湘南台 (OE09) (神奈川県 藤沢市)
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六会日大前 (OE10) (神奈川県 藤沢市)
(ぜんぎょう)
善行 (OE11) (神奈川県 藤沢市)
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藤沢本町 (OE12) (神奈川県 藤沢市)
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藤沢 (OE13) (神奈川県 藤沢市)
(ほんくげぬま)
本鵠沼 (OE14) (神奈川県 藤沢市)
(くげぬまかいがん)
鵠沼海岸 (OE15) (神奈川県 藤沢市)
(かたせえのしま)
片瀬江ノ島 (OE16) (神奈川県 藤沢市)
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