大阪メトロ四つ橋線23系未更新車が運行終了

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残る新20系未更新車は、谷町線22系のみとなりました。

2025年4月15日投稿
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久しぶりに大阪メトロで新たな動きがありました。中央線ではなく、四つ橋線で動きがありました。中央線も万博輸送のために大増発していることも話題ですが・・・。その四つ橋線での動きというのが「23系未更新車が定期運行終了」です。ちょうど「大阪メトロ四つ橋線住之江公園行き」のタイピングの背景で未更新車の23619Fを使っていますが、その23619Fは、3月29日に大阪車輌工業へリニューアル工事を行うため陸送されて行きました。大阪車輌工業からリニューアル工事を受けて帰ってきた23617Fと入れ替わっての入場となりました。そして、23620F～23622Fの3編成は、休車札が掲出され、運用を離脱しました。23620Fは2025年度にリニューアル工事を行う予定と噂が出ていますが、23621Fと23622Fについては、ほぼ復帰はできないとのことで、廃車の可能性が高い見込みです。一部のマニアからは「明らかに昨年の20系引退時の中央線と全く同じ構図では」とのことで、23621Fと23622Fの廃車がほぼ確定と思われます。もう嫌な予感しかしません。ちなみに23620F～23622Fの3編成の定期運行が終了したということが判明したのは、大阪メトロの乗務員により、判明したとのことです。四つ橋線から新20系未更新車は消滅(車両としてはまだ残っているけど)となり、残る新20系未更新車は、谷町線の22系のみとなりました。23621Fと23622Fが廃車となると、5月か6月あたりに、廃車陸送が行われる見込みです。今後も四つ橋線から目を離せません。
背景は廃車がほぼ確定となった23系23621Fです。

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