F1用語タイピング

こちらのタイピングもやってみてください!
2016年のF1ドライバータイピング
http://typing.twi1.me/game/52717
2016年のF1で使われたサーキットタイピング
http://typing.twi1.me/game/52721
順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | れお | 2750 | E+ | 3.1 | 89.0% | 60.0 | 188 | 23 | 15 | 2025/05/18 |
2 | あ | 2300 | F++ | 2.4 | 94.2% | 60.0 | 147 | 9 | 14 | 2025/04/13 |
3 | あいうえお | 933 | G | 0.9 | 95.1% | 60.0 | 59 | 3 | 3 | 2025/04/18 |
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問題文
(drs)
DRS
(ふろんとうぃんぐ)
フロントウィング
(りあうぃんぐ)
リアウィング
(こくぴっと)
コクピット
(すてありんぐ)
ステアリング
(ふろんとたいや)
フロントタイヤ
(りあたいや)
リアタイヤ
(ふろんとのーず)
フロントノーズ
(よくたんばん)
翼端板
(うるとらそふとたいや)
ウルトラソフトタイヤ
(すーぱーそふとたいや)
スーパーソフトタイヤ
(そふとたいや)
ソフトタイヤ
(みでぃあむたいや)
ミディアムタイヤ
(はーどたいや)
ハードタイヤ
(しけいん)
シケイン
(へあぴん)
ヘアピン
(めいんすとれーと)
メインストレート
(ばっくすとれーと)
バックストレート
(でぃてくしょんらいん)
ディテクションライン
(あくてぃべーしょんらいん)
アクティベーションライン
(あんだーかっと)
アンダーカット
(ぴっといん)
ピットイン
(ぴっとあうと)
ピットアウト
(じゃっき)
ジャッキ
(めかにっく)
メカニック
(てくにかるでぃれくたー)
テクニカルディレクター
(えんじにあ)
エンジニア
(むせん)
無線
(こーすあうと)
コースアウト
(くらっしゅ)
クラッシュ
(いんだくしょんぽっど)
インダクションポッド
(らじえーたー)
ラジエーター
(どらいぶするーぺなるてぃ)
ドライブスルーペナルティ
(ちぇっかーふらっぐ)
チェッカーフラッグ
(ぐりーんふらっぐ)
グリーンフラッグ
(いえろーふらっぐ)
イエローフラッグ
(れっどふらっぐ)
レッドフラッグ
(せーふてぃーかー)
セーフティーカー
(めでぃかるかー)
メディカルカー
(おーばる)
オーバル
(おーばーかっと)
オーバーカット
(えんせき)
縁石
(うぇっとたいや)
ウェットタイヤ
(いんたーみでぃえいとたいや)
インターミディエイトタイヤ
(くらっち)
クラッチ
(しふとあっぷ)
シフトアップ
(しふとだうん)
シフトダウン
(たいやろっく)
タイヤロック
(ぶれーきんぐすもーく)
ブレーキングスモーク
(あんちぶれーきろっくしすてむ)
アンチブレーキロックシステム
(とらくしょんこんとろーるしすてむ)
トラクションコントロールシステム
(ぱわーゆにっと)
パワーユニット
(mgu-h)
MGU-H
(mgu-k)
MGU-K
(えなじーすとあ)
エナジーストア
(こんとろーるえれくとろにくす)
コントロールエレクトロニクス
(たーぼちゃーじゃー)
ターボチャージャー
(こんとろーるらいん)
コントロールライン
(おーばーていく)
オーバーテイク
(さすぺんしょん)
サスペンション
(なっと)
ナット