特急はまかぜ1号 鳥取行き

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プレイ回数74順位475位  難易度(1.0) 142打 短文 かな 長文モード可
大阪→鳥取
加古川・佐津に臨時停車するはまかぜ1号です。
2025年9月1日投稿
うp主スコア:9391
長文モード可能
はまかぜは、JR西日本が大阪駅~豊岡駅・城崎温泉駅・香住駅・鳥取駅間を東海道本線・山陽本線・播但線・山陰本線経由で運転している特別急行列車です。北近畿ビッグXネットワークを形成する列車のひとつでもあります。主に兵庫県の但馬地方と県南部の姫路市、神戸市や大阪市を結ぶ役割を持つ列車のひとつです。福知山線経由の特急「まつかぜ」の補完列車および、姫路駅での新幹線連絡も兼ねて1972年に新大阪駅・大阪駅~鳥取駅・倉吉駅間を播但線経由で運転を開始しました。大阪~鳥取間の輸送は主に智頭急行線・因美線経由の特急スーパーはくとが担い、大阪~城崎温泉間は福知山線経由の特急こうのとりの方が所要時間・距離共に短いため、乗客流動は大阪駅からの利用よりも神戸・播磨地域(三ノ宮駅以西)から浜坂駅までの利用が多い傾向にあり、実質的に兵庫県内のみの輸送に特化した列車となっています。列車名は、1955年に国の天然記念物に指定され、日本最大級の砂丘でもある鳥取砂丘に吹き付ける「浜風」から採られました。大阪駅~鳥取駅間に1往復(下り1号、上り4号)、大阪駅~香住駅間に1往復(下り3号、上り6号)、大阪駅~豊岡駅間に下り1本(5号)、大阪駅~城崎温泉駅間に上り1本(2号)が設定されています。多客期には大阪駅~浜坂駅間に臨時列車としてさらに1往復設定されることがあり、カニのシーズンには、同区間で「かにカニはまかぜ」も運転されます。全列車が姫路駅でスイッチバックを行います。
はまかぜ1号の停車駅は、大阪、三ノ宮、神戸、明石、加古川(多客期に臨時停車)、姫路、福崎、寺前、生野、竹田、和田山、八鹿、江原、豊岡、城崎温泉、竹野、佐津(多客期に臨時停車)、香住、浜坂、岩美、鳥取。
使用車両は、吹田総合車両所京都支所に所属するキハ189系気動車が使用されています。

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順位 名前 スコア 称号 打鍵/秒 正誤率 時間(秒) 打鍵数 ミス 問題 日付
1 天下の阪急ファン 9391 9.5 97.9% 14.8 142 3 21 2025/09/01
2 駅前の雑踏サブ垢 8197 8.2 99.3% 17.2 142 1 21 2025/09/01
3 おひさまとりてつ 8023 8.5 94.6% 16.7 142 8 21 2025/09/02
4 あだぷたー 6315 S 6.7 94.0% 20.9 141 9 21 2025/09/02
5 最強爆速通勤快特 5785 A+ 5.8 98.6% 24.2 142 2 21 2025/09/02

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問題文

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(おおさか)

大阪(A47)

大阪市北区梅田3丁目1-1

(さんのみや)

三ノ宮(A61)

神戸市中央区布引町四丁目1-1

(こうべ)

神戸(A63)

神戸市中央区相生町三丁目1-1

(あかし)

明石(A73)

兵庫県明石市大明石町一丁目1-23

(かこがわ)

加古川(A79)

兵庫県加古川市加古川町篠原町30-1

(ひめじ)

姫路(A85)

兵庫県姫路市駅前町188

(ふくさき)

福崎

兵庫県神崎郡福崎町福田字中溝302-11

(てらまえ)

寺前

兵庫県神崎郡神河町鍛冶字八重向142-2

(いくの)

生野

兵庫県朝来市生野町口銀谷字中筋229-1

(たけだ)

竹田

兵庫県朝来市和田山町竹田字中町西側241

(わだやま)

和田山

兵庫県朝来市和田山町東谷字藤原184-5

(ようか)

八鹿

兵庫県養父市八鹿町八鹿字大森100-2

(えばら)

江原

兵庫県豊岡市日高町日置字矢組13-2

(とよおか)

豊岡

兵庫県豊岡市大手町3-2

(きのさきおんせん)

城崎温泉

兵庫県豊岡市城崎町今津字稗田283-1

(たけの)

竹野

兵庫県豊岡市竹野町草飼字釜藤557-3

(さつ)

佐津

兵庫県美方郡香美町香住区無南垣字左近谷口186-1

(かすみ)

香住

兵庫県美方郡香美町香住区七日市字クゴ22

(はまさか)

浜坂

兵庫県美方郡新温泉町浜坂字東岡2330-1

(いわみ)

岩美

鳥取県岩美郡岩美町大字浦富字国次809

など

(とっとり)

鳥取

鳥取県鳥取市東品治町111-1

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