阪急今津線(今津北線) 西宮北口行き

2025年9月9日投稿
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今津線は、兵庫県宝塚市の宝塚駅から兵庫県西宮市の西宮北口駅を経由し、今津駅までを結ぶ阪急電鉄の鉄道路線です。
六甲山地東麓を通る路線で、沿線には住宅地が広がり、大阪・神戸方面などへの通勤・通学路線となっています。運転系統が分断されていることから、西宮北口駅を境に北側の宝塚駅～西宮北口駅間を今津北線、南側の西宮北口駅～今津駅間を今津南線と呼ぶこともあります。正式な起点は宝塚駅ですが、列車運行上は今津駅から宝塚駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっています。キロポストは宝塚駅からの距離の表示となっていますが、下り線の進行方向左側に設置されています。1984年に西宮北口駅で線路が分断されたため、以降は宝塚駅～西宮北口駅間の今津北線と、西宮北口駅～今津駅間の今津南線の各区間で普通列車の折り返し運転を行っています。
このタイピングでは、西宮北口駅～宝塚駅間の今津北線の駅名をタイピングにしています。今津北線は、西宮北口駅～宝塚駅間折り返しの普通のみの運転で、日中は10分間隔、平日朝ラッシュ時は4～7分間隔・平日夕方から夜間は6～8分間隔、土・休日夜間は12分間隔で運転されています。全列車が6両編成です。阪神競馬場での中央競馬開催日に限り、今津北線では臨時ダイヤを設定して15時～17時台に普通の増発が行われ、GIレース開催日など利用者が特に多い日に関しては午前中を中心に西宮北口駅～仁川駅間の普通列車が増発されます。2025年6月15日の宝塚記念では、午前9時5分から午前11時55分まで10分間隔で、西宮北口発臨時急行仁川行きが6両で運行されました。停車駅は仁川駅のみで、折り返しは回送列車として西宮北口駅に送られました。
背景は元・平日朝ラッシュ時の増結車として使用されていた8200系8200F+8000系8033F+8031Fです。

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