(廃)ひかり481号 広島行き
現在は521号に号数変更され、運転区間が岡山まで短縮されました。
上り460号(現在は500号)→https://typing.twi1.me/game/318099
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回はひかり481号広島行きのタイピングを作りました。
この列車は2018年ダイヤ改正まではただの岡山ひかりの下り最終便という扱いだったんですけど、2018年ダイヤ改正で岡山〜広島間の延長運転を開始。これにより広島行きの下りひかり号が5年ぶりに復活しました。
その後2020年にのぞみ最大12本になったことにより臨時列車の号数が増え、ひかり号と被ったため列車番号の変更が行われ、広島行きは481号から521号へと変更されました。この段階ではまだ広島行きでした。
しかし2022年ダイヤ改正により岡山〜広島間の運転が取りやめとなり、下りの東京発広島行きひかり号はまた消滅してしまいました。恐らくコロナウイルスによる利用者の減少が理由だと思われます。その代わり、広島行きの終電としてのぞみが増えました。
2025年現在、どんどん利用者は回復傾向にあるので広島行きが復活してほしいなぁと思いますが、指定席料金がひかりよりも高い高いのぞみ号の方の運転区間を伸ばして増収を図ろうとしているのかなぁ。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 のぞみ>みずほ>さくら>ひかり>つばめ>こだま>サンライズエクスプレス>サンライズゆめ>寝台特急あさかぜ>新快速>サンライナー>安芸路ライナー>シティライナー>通勤ライナー>快速>準快速>区間快速>普通>回送
ランキング登録の際いいねを押していただけると嬉しいです。
おすすめのタイピング→https://typing.twi1.me/game/358961
Twitter→https://twitter.com/SRS_3411
お題箱→https://odaibako.net/u/SRS_3411
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回はひかり481号広島行きのタイピングを作りました。
この列車は2018年ダイヤ改正まではただの岡山ひかりの下り最終便という扱いだったんですけど、2018年ダイヤ改正で岡山〜広島間の延長運転を開始。これにより広島行きの下りひかり号が5年ぶりに復活しました。
その後2020年にのぞみ最大12本になったことにより臨時列車の号数が増え、ひかり号と被ったため列車番号の変更が行われ、広島行きは481号から521号へと変更されました。この段階ではまだ広島行きでした。
しかし2022年ダイヤ改正により岡山〜広島間の運転が取りやめとなり、下りの東京発広島行きひかり号はまた消滅してしまいました。恐らくコロナウイルスによる利用者の減少が理由だと思われます。その代わり、広島行きの終電としてのぞみが増えました。
2025年現在、どんどん利用者は回復傾向にあるので広島行きが復活してほしいなぁと思いますが、指定席料金がひかりよりも高い高いのぞみ号の方の運転区間を伸ばして増収を図ろうとしているのかなぁ。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 のぞみ>みずほ>さくら>ひかり>つばめ>こだま>サンライズエクスプレス>サンライズゆめ>寝台特急あさかぜ>新快速>サンライナー>安芸路ライナー>シティライナー>通勤ライナー>快速>準快速>区間快速>普通>回送
ランキング登録の際いいねを押していただけると嬉しいです。
おすすめのタイピング→https://typing.twi1.me/game/358961
Twitter→https://twitter.com/SRS_3411
お題箱→https://odaibako.net/u/SRS_3411
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ちくわ | 11724 | のぞみ | 12.0 | 97.2% | 14.5 | 175 | 5 | 20 | 2025/11/29 |
| 2 | サンヨウAQUA | 10816 | のぞみ | 11.1 | 97.0% | 14.7 | 164 | 5 | 20 | 2026/01/23 |
| 3 | いさぎよいち | 10240 | のぞみ | 10.6 | 96.1% | 16.6 | 177 | 7 | 20 | 2025/11/01 |
| 4 | まったちゅうがっ | 9877 | のぞみ | 10.0 | 98.2% | 16.3 | 164 | 3 | 20 | 2025/12/04 |
| 5 | のぞみ | 9496 | のぞみ | 10.3 | 92.6% | 15.9 | 164 | 13 | 20 | 2026/01/23 |
このタイピングで練習した人に人気のタイピング
-
敦賀→播州赤穂を1本で走破する日本最長の普通・快速列車です。
プレイ回数741 短文かな308打 -
5号と同じく下りはやぶさ最速便2本のうちの一つです。
プレイ回数567 短文かな55打 -
IR線金沢以西では1日1往復のみ運転されている快速列車です。
プレイ回数175 短文かな65打 -
小田急小田原線からJR御殿場線を通り御殿場に至る特急です
プレイ回数719 短文かな71打 -
岡山ひかりの上り最終列車です。
プレイ回数673 短文かな99打 -
東京始発の山陽直通ひかり号の一番列車です。
プレイ回数329 短文かな99打
関連タイピング
-
カリスマックス 本家
プレイ回数19万 歌詞30秒 -
簡単
プレイ回数21万 数字10打 -
このタイピングを最速で打てたやつギネス
プレイ回数37万 107打 -
説明を読むことを強く推奨します
プレイ回数12万 300打 -
誰でも10秒切れる!!
プレイ回数43万 110打 -
90秒以内に歌詞を打ち切れ!122文字(歌詞はTVサイズです。)
プレイ回数19万 歌詞かな90秒
問題文
ふりがな非表示
ふりがな表示
(とうきょう)
東京
(しながわ)
品川
(しんよこはま)
新横浜
(みしま)
三島
(しずおか)
静岡
(はままつ)
浜松
(なごや)
名古屋
(きょうと)
京都
(しんおおさか)
新大阪
(しんこうべ)
新神戸
(にしあかし)
西明石
(ひめじ)
姫路
(あいおい)
相生
(おかやま)
岡山
(しんくらしき)
新倉敷
(ふくやま)
福山
(しんおのみち)
新尾道
(みはら)
三原
(ひがしひろしま)
東広島
(ひろしま)
広島
ここまでプレイありがとうございました!次回作をお楽しみに!