3周年！

2025年10月30日投稿
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2025年10月29日に、阪急8300Fを愛する阪急ファンの中の人は、ついに3周年を迎えました！2022年10月29日のデビュー以来、現時点で416個のタイピングを制作しました。このタイピングで「417個目」になりました。大体は鉄道かバスのタイピングばっかりですが、趣味はもっとあります。最近はなかなか阪急を撮りに行けていないので、推しの編成である8300系8300Fに会えていません・・・。去年から今年の時点で大きな事故や故障もなく走ってくれています。10月25日・26日に開催された「阪急レールウェイフェスティバル in 正雀工場」の「防災でんしゃ」で8300Fが使用されたらしく。せっかく現地に行ったのに会えませんでした。また会えたらな・・・これからもがんばってくれ。10月25日に、現地(正雀工場)に行ったということで、その日にいた車両を一部言っておきます。1000系は、1007Fが大阪・関西万博のラッピングがはがされて元の姿に戻りました。2000系は、神戸線初配置となる2001Fがいました。数日後、日中に試運転をしたようです。5000系は、5004Fがライトを撤去された状態で留置確認。廃車確定ですね。5100系は、5134Fが2両で作業員の休憩所として「臨時 箕面」という表示で留置。7000系は、7024Fがリニューアルとワンマン対応のため改造中。8300系は、8303Fが「快速特急 桂-嵐山」という表示で留置。9300系は、9301Fが工場内にて改造中。9302Fは通電していました。この翌日に特急で運用復帰しました。2300系も2300Fが留置されていました。
背景は帝産湖南交通の滋賀22き55です。最近のお気に入りカットです。

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