JRバス関東 JR竹芝水素シャトルバス
運賃無料で乗車可能です
東京駅と竹芝地区や東京タワーを結びます。
JR東日本のゼロカーボンチャレンジ2050の一環として基本的に燃料電池バスでの運行です(私が乗ったときは残念ながら代走車だった)。
称号(ゼロカーボンチャレンジを意識しました)：CO2排出実質0/CO2少し出る/CO2やや出る/CO2そこそこ出る/CO2かなり出る/CO2出しまくり
JR東日本のゼロカーボンチャレンジ2050の一環として基本的に燃料電池バスでの運行です(私が乗ったときは残念ながら代走車だった)。
称号(ゼロカーボンチャレンジを意識しました)：CO2排出実質0/CO2少し出る/CO2やや出る/CO2そこそこ出る/CO2かなり出る/CO2出しまくり
関連タイピング
-
自分で予想しました
プレイ回数781 短文118打 -
はっっっっっっっっや
プレイ回数51 短文かな55打 -
池袋駅の路線タイピングです。
プレイ回数254 長文207打 -
神奈中綾瀬営業所の湘23系統です。
プレイ回数66 かな135打 -
東海道本線の東京～神戸間全駅を網羅したタイピングです。
プレイ回数1.5万 長文1330打 -
東西線とは直通しません。
プレイ回数383 短文かな337打 -
プレイ回数850 短文かな240打 -
できるかどうかはわからん 種別は快速
プレイ回数72 386打
問題文
ふりがな非表示
ふりがな表示
(とうきょうえきまるのうちみなみぐち)
東京駅丸の内南口
(しんばしえき)
新橋駅
(うぉーたーずたけしば)
ウォーターズ竹芝
(ひのでふとう)
日の出ふ頭
(たかなわげーとうぇいえき)
高輪ゲートウェイ駅
(とうきょうたわー)
東京タワー
(とうきょうえきまるのうちみなみぐち)
東京駅丸の内南口〘終点〙