京王9000系 8両編成 9701

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京王9000系。

京王9000系は京王線用の通勤電車。現在も特急、各駅停車などで運行。2026年2月現在、京王7000系の日本車輌製造製の車両に関する状況は以下の通り。かつて日本車輌で製造された4両編成の7804（2024年7月に引退。）および7805、（2025年1月に引退。）はすでに引退。2026年2月時点の日本車輌製車両の現況 10両固定編成（7725。）:京王7000系で唯一、全車が日本車輌で新製された編成として7725が残存。この7725は10両すべて（先頭車、中間車共）が日本車輌製であり、両端の先頭車を含めた「純粋な日車製編成」として2026年2月時点でも現役で運行。4両編成の中間車:残存する4両編成（7807。）のうち、一部の中間車は日本車輌製だが、7807は先頭車が東急車輛製造製であるため、2026年2月時点で先頭車を含めた日本車輌製の京王7000系は7725のみという認識で間違いない。現在、京王電鉄では新型車両、2000系が2026年1月31日より営業運行を開始しており、今後はこれに伴う7000系のさらなる動向が注目されている。京王9000系の8両編成である9701は地上専用車で、単独時はダイヤが乱れた場合を除き、快速、各駅停車を中心に運行。特急、急行、区間急行などで運行の際は笹塚、新宿側に7000系の2両編成を連結、組成する10両編成で運行。同じ9000系の10両編成（9731～9749、9730。）は特急、各駅停車などで幅広く運行。

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