もしSLスチーム号が京王を走っていたら 5
プレイ回数3
順位2198位 難易度(1.7) 1076打
長文モード可
データ C62-2+SLスチーム号用の客車。車内BGMは梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号で1996年10月頃から2012年3月/4月までの音源で、童謡・唱歌、線路は続くよどこまでものロングバージョンをラジカセで客車、京王7000系の車内で流す。土休日のみ運行。予め転車台で、客車の向きを反転し2号車（パラソル型の屋根の車両。）が大阪、神戸寄り、1号車（テント型の屋根の車両。）が京都、東京寄りとする。運行ルートは京都鉄道博物館を発車し、架空の連絡線を通り、京王線新宿に入線。C62-2を切り離し、笹塚、新宿寄りに京王7000系7703+7421を連結。停車駅は新宿、明大前、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、京王八王子。（2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。）上りは京王八王子、北野、高幡不動、聖蹟桜ヶ丘、分倍河原、府中、調布、千歳烏山、明大前、笹塚、新宿。（2022年3月改正以降～2026年3月現在の特急。）次は相模原線方面。新宿、明大前、調布、京王多摩センター、橋本。（かつて運行された相模原線の初代特急を再現。）上りは橋本、南大沢、京王多摩センター、京王永山、京王稲田堤、調布、千歳烏山、明大前、笹塚、新宿。（2026年3月現在の特急。）最後は高尾線。新宿、明大前、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、めじろ台、高尾、高尾山口。（2013年2月のダイヤ改定前の特急。）上りは高尾山口、高尾、狭間、めじろ台、山田、京王片倉、北野、高幡不動、聖蹟桜ヶ丘、分倍河原、府中、調布、千歳烏山、明大前、笹塚、新宿。（2026年3月現在の特急。）客車はC62-2と連結し梅小路へ戻る。（C62-2は事前に転車台で方向転換済み。客車は新宿到着後、架空の転車台で方向転換。）転車台で回転したのち、石炭の燃え殻の取り除き、石炭の積み込み、水の補給し、転車台で回転、扇形車庫4番に入庫。保安装置、台車、線路、連結器、ホーム長、ホームドア、速度、車両限界、建築限界、騒音対策の基準もクリア。※すべて、架空の設定。SLスチーム号は京都鉄道博物館の構内のみの運行。
関連タイピング
-
乗ったら終わる行先を集めてみました
プレイ回数7413 かな152打 -
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ（名前で）
プレイ回数3641 長文1190打 -
プレイ回数2502 短文かな277打 -
駅名1つだけシリーズ第三弾です！
プレイ回数4075 短文かな992打 -
札幌市営地下鉄東西線の駅名タイピングです！
プレイ回数60 212打 -
問題は９７個あります
プレイ回数1.5万 短文かな180秒 -
新快速米原行きのタイピングです。終点米原を目指して頑張れ！
プレイ回数1.2万 短文かな30秒 -
発メロの曲名タイピングシリーズ第一弾
プレイ回数470 276打
問題文
ふりがな非表示
ふりがな表示
(きょうとてつどうはくぶつかん)
京都鉄道博物館
汽笛を鳴らして発車！（C62-2の汽笛。）
(－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－)
架空の連絡線
京王線新宿に入線後はC62-2を切り離し、京王7000系を連結。
(しんじゅく)
新宿（2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。）
(めいだいまえ)
明大前
2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。
(ちょうふ)
調布
2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。
(ふちゅう)
府中
2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。
(せいせきさくらがおか)
聖蹟桜ヶ丘
2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。
(たかはたふどう)
高幡不動
2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。
(けいおうはちおうじ)
京王八王子
今度は7000系を先頭に笹塚、新宿方面へ向けて、出発進行！
(きたの)
北野
※2026年3月現在の特急。
(たかはたふどう)
高幡不動
※2026年3月現在の特急。
(せいせきさくらがおか)
聖蹟桜ヶ丘
※2026年3月現在の特急。
(ぶばいがわら)
分倍河原
※2026年3月現在の特急。
(ふちゅう)
府中
※2026年3月現在の特急。
(ちょうふ)
調布
※2026年3月現在の特急。
(ちとせからすやま)
千歳烏山
※2026年3月現在の特急。
(めいだいまえ)
明大前
※2026年3月現在の特急。
(ささづか)
笹塚
※2026年3月現在の特急。
(しんじゅく)
新宿
次は相模原線方面へ向けて、出発進行！
(めいだいまえ)
明大前
かつて運行された相模原線の初代特急を再現。
など
(ちょうふ)
調布
かつて運行された相模原線の初代特急を再現。
(けいおうたませんたー)
京王多摩センター
かつて運行された相模原線の初代特急を再現。
(はしもと)
橋本
今度は笹塚、新宿方面へ向けて、出発進行！
(みなみおおさわ)
南大沢
※2026年3月現在の特急。
(けいおうたませんたー)
京王多摩センター
※2026年3月現在の特急。
(けいおうながやま)
京王永山
※2026年3月現在の特急。
(けいおういなだづつみ)
京王稲田堤
※2026年3月現在の特急。
(ちょうふ)
調布
※2026年3月現在の特急。
(ちとせからすやま)
千歳烏山
※2026年3月現在の特急。
(めいだいまえ)
明大前
(ささづか)
笹塚
※2026年3月現在の特急。
(はたがや３ごうふみきり)
幡ヶ谷3号踏切
笹塚、京王線新宿間にある、線路が1本だけの非常に珍しい踏切。
(しんじゅく)
新宿
今度は高尾山口へ向けて、出発進行！
(めいだいまえ)
明大前
2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。
(ちょうふ)
調布
2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。
(ふちゅう)
府中
2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。
(せいせきさくらがおか)
聖蹟桜ヶ丘
2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。
(たかはたふどう)
高幡不動
2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。
(めじろだい)
めじろ台
2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。
(たかお)
高尾
2013年2月のダイヤ改定前の特急を再現。
(たかおさんぐち)
高尾山口
今度は笹塚、新宿方面へ向けて、出発進行！（北野までは各駅に停車。）
(たかお)
高尾
※2026年3月現在の特急。
(はざま)
狭間
※2026年3月現在の特急。
(めじろだい)
めじろ台
※2026年3月現在の特急。
(やまだ)
山田
※2026年3月現在の特急。
(けいおうかたくら)
京王片倉
※2026年3月現在の特急。
(きたの)
北野
※2026年3月現在の特急。
(たかはたふどう)
高幡不動
※2026年3月現在の特急。
(せいせきさくらがおか)
聖蹟桜ヶ丘
※2026年3月現在の特急。
(ぶばいがわら)
分倍河原
※2026年3月現在の特急。
(ふちゅう)
府中
※2026年3月現在の特急。
(ちょうふ)
調布
※2026年3月現在の特急。
(ちとせからすやま)
千歳烏山
※2026年3月現在の特急。
(めいだいまえ)
明大前
※2026年3月現在の特急。
(ささづか)
笹塚
※2026年3月現在の特急。
(しんじゅく)
新宿
客車は京王の車両を切り離し、C62-2を連結。京都鉄道博物館へ発車！
(－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－)
架空の連絡線
(きょうとてつどうはくぶつかん)
京都鉄道博物館
(てんしゃだい)
転車台
(－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－)
回転中
(せきたんのもえがらのとりのぞき)
石炭の燃え殻の取り除き
(－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－)
後退
(せきたんのつみこみ、みずのほきゅう)
石炭の積み込み、水の補給
(－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－)
前進
(てんしゃだい)
転車台
(－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－)
回転中
(－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－)
後退
(せんけいしゃこ)
扇形車庫（4番に入庫）
※SLスチーム号は主に2、3番へ入庫が多い。義経号が1番の留置が多い。